CDN: Modèles du fabricant Automatic Radio of Canada Ltd.; Toronto
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| Modèle | Année | Catégorie | Lampes | Images | Forum | Cote | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE-352 | 1954 ? | Car Radio | 7 - 6BA6 | 2S | ||||
| CL75 | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1S | ||||
| D-200 | 1954 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 2S | ||||
| P-64U | 1954 ? | Radio | 5 - 1T4 | 5 |  |
|||
| C325 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 2S | ||||
| CL100 | 1955 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| CP315 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 2S | ||||
| F145 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 1S | ||||
| F-266 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 1S | ||||
| FP135 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 2S | ||||
| FP-276 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 1S | ||||
| MM-430 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 2S | ||||
| MU-34 | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 1S | ||||
| MU-34P | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 1S | ||||
| MU-34V | 1955 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 1S | ||||
| P57 | 1955 ? | Radio | 5 - 1U4 | 2S | ||||
| Tom Thumb 528 | 1955 ? | Radio | 4 - 1V6 | 1S | ||||
| P255 | 1956 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 2S | ||||
| PP265 | 1956 ? | Car Radio | 6 - 6BA6 | 2S | ||||
| FE153 | 1957 ? | Car Radio | 7 - 6BA6 | 4S | ||||
| P54 | 1957 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 1S | ||||
| R54 | 1957 ? | Car Radio | 6 - 12BA6 | 1S | ||||
| Corvair P-990 | 1962 ? | Radio | 6 | 1S | ||||
| DUP-42 | 1962 ? | Car Radio | 2 - 12FX8 | 2S | ||||
| MB-72 | 1962 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 2S | ||||
| NU-26 | 1962 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 2S | ||||
| P-69 | 1962 ? | Car Radio | 6 | 1S | ||||
| PA-3285 | 1962 ? | Car Radio | 6 | 1S | ||||
| PUT-3108 | 1962 ? | Car Radio | 5 | 1S | ||||
| URP-61 | 1962 ? | Car Radio | 2 - 12FX8 | 2S | ||||
| ATM-12 | 1963 ? | Car Radio | 5 | 1S | ||||
| PA-52C | 1963 ? | Radio | 6 | 8 | |
|||
| PA-52Y | 1963 ? | Radio | 6 | 2S | ||||
| TX-60 | 1963 ? | Car Radio | 3 - 12AD6 | 1S | ||||
| TX-62 | 1963 ? | Car Radio | 3 - 12AD6 | 1S | ||||
| URT-7 | 1963 ? | Car Radio | 3 - 12AD6 | 1S | ||||
| Portable Car Radio PA-74R | 1964 ? | Radio | 6 | 2S | ||||
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