Radio-Katalog, Röhren, Halbleiter etc.
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Old Ghan Heritage Railway and Museum
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0870 Alice Springs, Australien (Northern Territory) |
Anschrift |
92 Norris Bell Drive
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Ausstellungsfläche |
grob geschätzt: 50 000 m² / 538 196 ft²
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Museum Typ
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Öffnungszeiten
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daily: 9am - 5pm
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Eintrittspreise
Stand von 05/2019
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We don't know the fees. Preise sind uns nicht bekannt. |
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Kontakt |
Tel.: | +61-8-89 52 71 61 | Mobil: | +61-04 29 201 549 | eMail: | info roadtransporthall.com | |
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Homepage |
roadtransporthall.com/exhibits/old-ghan
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Lage / Anfahrt |
S23.777700° E133.868065° | S23°46.66200' E133°52.08390' | S23°46'39.7200" E133°52'5.0340" |
Old Ghan Heritage Railway ist ein Eisenbahnmuseum am südlichen Stadtrand von Alice Springs.
Von Alice Springs Richtung Süden über den Stuart Hwy/National Highway 87
2 Kreisverkehre passieren
Rechts abbiegen auf Norris Bell Ave
nach 700m links abbiegen.
Das Ziel befindet sich nach 300m rechts.
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Beschreibung
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Nachdem die Schmalspur-Version von The Ghan 1980 eingestellt worden war, gelangte ein Teil des Zuges in die Obhut des Eisenbahnmuseums Old Ghan Heritage Railway.
Das Museum zeigt eine Ausstellung zur Geschichte der Eisenbahn im Allgemeinen und zur Geschichte der kapspurigen Great Northern Railway und des Zuges The Ghan im Besonderen. Im Außengelände werden überwiegend Fahrzeuge, die auf der Strecke im Einsatz waren, gezeigt. Darunter befinden sich auch in Deutschland hergestellte Fahrzeuge von 1951 aus dem umgespurten Trans-Australian, die zuletzt im The Ghan eingesetzt waren. Als Museumsgebäude wurde ein Replikat des alten Bahnhofs von „Stuart“ nachgebaut.
Das Museum liegt an der ehemaligen Strecke der Great Northern Railway, etwa 10 km südlich der Durchfahrt der ehemaligen Trasse durch den Pass der MacDonald Ranges, der sich unmittelbar südlich des Stadtkerns von Alice Springs befindet. Dieser Pass wird jetzt von der neuen, in Normalspur ausgeführten Zentralaustralischen Eisenbahn genutzt. Dort wurde das Schmalspurgleis entfernt. Auf dem nach Süden sich erstreckenden Streckenrest bis Mt. Ertiva wurde durch das Museum ein Museumsverkehr mit historischen Fahrzeugen angeboten – sowohl mit Dampf- als auch mit Dieseltraktion. Nachdem die Strecke aber nach einem Regen so stark unterspült wurde, dass sie nicht mehr befahrbar ist und eine Reparatur auf 4 Mio. A$ veranschlagt wird, dafür aber kein Geld vorhanden ist, ist auch dieser Restbetrieb wohl Geschichte. |
Das
Radiomuseum.org zeigt Ihnen hier eine der zahlreichen Museumseiten, damit Sie sich über das Museum rasch informieren und es direkt kontaktieren können. Dabei finden Sie in der Übersicht (Link oben rechts) die Gesamtheit der im Museumsfinder veröffentlichten Museen, die sich mit Radios und verwandten Gebieten befassen - sehr grosse und sehr kleine, öffentliche und private - weltweit.
[dsp_museum_detail.cfm]
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