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DS Spiez - Spiezerli

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3600 Thun, Switzerland (Bern)
Address
 
 
Floor area unfortunately not known yet  
 
Museum typ Exhibition
Navy / Watercraft
  • Steam engines/generators/pumps

Opening times
Der 100-jährige Schraubenraddampfer, der in den letzten zehn Jahren ausser Betrieb gestanden ist, verkehrt ab 2019 wieder als Rundfahrten- und Charterschiff auf dem Thunersee.

Admission
Status from 06/2018
 We don't know the fees.
Contact
eMail:www.spiezerli.ch/kontakt   
Homepage www.dampferfreunde.ch/de/Wissen#MS-Spiez-1
www.spiezerli.ch
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Location / Directions
N46.749600° E7.634983°N46°44.97600' E7°38.09898'N46°44'58.5600" E7°38'5.9388"
Description

Das «Spiezerli» ist das älteste noch erhaltene Schiff in der Flotte der BLS. Zum ersten Mal stach es 1901 in See. Seither wurde es mehrmals umgebaut. Unter anderem wurde die Dampfmaschine durch einen Dieselmotor ersetzt. 2007 wurde das Schiff ausser Betrieb genommen. Nun soll das Schiff als einzigartiger Zeitzeuge wieder auf dem Thunersee verkehren. Dazu wird eigens eine Dampfmaschine gebaut, so dass die zweite Jungfernfahrt 2018 stattfinden kann.

Technische Daten

Erbauer: Gebrüder Sulzer, Winterthur

  1901
Länge über Perpendikeln 25.00 Meter
Länge über alles 27.00 Meter
Breite über Hauptspant 4.50 Meter
Breite über alles 5.40 Meter
Tiefgang leer 0.85 - 1.44 Meter
Tiefgang beladen 1.01 - 1.61 Meter
Hersteller der Maschine Dampfmaschine Gebr. Sulzer
Maschinenbauart Vertikale 2-Zylinder-Heissdampf-Verbundanlage
Leistung 450 PS (bei 44 U/Min)
Kesselhersteller Gebr. Sulzer
  ab 1912 1952 - 2007 als MS
Länge über Perpendikeln 28.00 Meter 28.00 Meter
Länge über alles 30.00 Meter 30.00 Meter
Breite über Hauptspant 4.50 Meter 4.50 Meter
Breite über alles 5.05 Meter 5.10 Meter
Tiefgang leer 0.84 - 1.49 Meter 0.82 - 1.36 Meter
Tiefgang beladen 1.00 - 1.64 Meter 1.25 Meter  
Hersteller der Maschine 1. Motor MWM 2. Motor GM
Maschinenbauart RH 230-S
6-Zyl.-Diesel		 71-N
8-Zyl.-Diesel
Leistung 200 PS 220 PS

AB 2018 WIEDER MIT DAMPF

Die Dampferfreunde und die BLS bringen ein drittes Dampfschiff auf die Berner Oberländer Seen. Noch steht das «Spiezerli» auf dem Trockendock. Doch schon im 2018 soll es wieder in See stechen.

DIE NEUE DAMPFMASCHINE IN V-ANORDNUNG

Die schliesslich gewählte Zweizylinder-Einfachexpansionsmaschine mit Auspuff der DLM AG wird aus Rücksicht auf die Platzverhältnisse nicht vertikal ausgeführt, sondern es wird die V-Anordnung der Zylinder vorgesehen, wie dies bei Schraubendampfermaschinen in Holland vorgekommen ist. Der Abdampf wird durch den Kamin ins Freie geführt. Der Lärm des Auspuffschlages wird durch einen Schalldämpfer reduziert. Bei kaltem Wetter kann eine kleine Dampffahne sichtbar sein.

Die Zylinder haben einen Durchmesser von 280 mm und einen Hub von 300 mm. Sie arbeiten mit überhitztem Dampf (16 bar/420°C) und verbrauchen bei 240 Umdrehungen pro Minute eine Tonne Dampf pro Stunde.
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