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Eisenbahnmuseum Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein

64291 Darmstadt-Kranichstein, Deutschland / Germany (Hessen)
Anschrift Steinstraße 7
 
 
Ausstellungsfläche - leider noch nicht bekannt  
 
Museum Typ Ausstellung
Schienenverkehr (Bahnen)
  • Modelleisenbahn/Eisenbahnmodelle
  • Uhren
  • Eisenbahntechnik
  • Handwerk
  • Telefon / Telex
  • Drucktechnik
  • Lampen und Licht
  • Industrie / Produktionstechnik
  • Post

Öffnungszeiten
April - September: Mittwoch, Sonntag, Feiertag 10 - 16 Uhr;
Oktober - März: Sonntag, Feiertag 10 - 16 Uhr

Eintrittspreise
Stand von 10/2016
Erwachsene: 6 €; Kinder von 4 - 14 Jahren: 3 €; Familie 15 €;
an Betriebstagen (jeden ersten Sonntag im Monat von Mai bis September):
Erwachsene: 7 €; Kinder: 3,50 €; Familienkarte (2 Erw. mit bis zu 3 Kindern): 17,50 €
Kontakt
Tel.:+49-61 51/37 76 00  Fax:+49-61 51/37 76 00  
eMail:info bahnwelt.de   
Homepage
zu Lage / Anfahrt
www.bahnwelt.de
www.historische-heag-fahrzeuge.de/index.html
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Lage / Anfahrt
N49.907561° E8.678453°N49°54.45366' E8°40.70718'N49°54'27.2196" E8°40'42.4308"
Das Bahnbetriebswerk liegt an der Rhein-Main-Bahn Darmstadt–Aschaffenburg.
Das Gelände des Museums ist 1,5 km lang
Beschreibung

Wikipedia.de:
Das Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ist das größte Eisenbahnmuseum in Hessen.

Zum ehemaligen Bahnbetriebswerk (Bw) gehören ein Lokschuppen samt Drehscheibe, Bekohlungsanlagen und weitere Behandlungsanlagen für Lokomotiven. Angeschlossen ist ein Ausbesserungswerk, in dem auch größere Reparaturen ausgeführt werden können.

Die Ausstellung umfasst Lokomotiven und Triebwagen, Klein- und Nebenfahrzeuge, eine Fahrkartendruckerei, die Signalmeisterei, Straßenbahnen, Schwerlastgruppe und die Modellbahnausstellung MoBaTrain.

In dem Museum ist eine große Sammlung von Fahrzeugen zu sehen, beispielsweise die betriebsfähigen Lokomotiven
23 042,
DME 184,
141 228-7,
diverse Kös und
ein Wismarer Schienenbus.

Nicht betriebsbereit:
01 1056,
41 024,
44 404,
aus der Türkei überführte Dampflokomotive 4981 „Mainz“ = Preußische G 8
Zahnraddampflokomotive 97 210 der Erzbergbahn,
103 101-2,
E 16 08,
mehrere Diesellokomotiven der DB-Baureihe V 36
weitere Bahnfahrzeuge. Zum Beispiel
Straßenroller von SEAG Typ: LR-40.0,
LS-70.1.,
LS-160.1;
WMD Typ: LR-40.5 und
ein R40 nach Culemeyer-Bauart mit Zwischenbrücke.

Der große Wagenpark kann dort aber besichtigt werden. Gezeigt werden auch Exponate zum technischen Verständnis: Der aufgeschnittene Kessel der 50 1397 und der Führerstand der 50 1745; sowie eine signaltechnische Sammlung mit historischen Signalen und Stellwerkseinrichtungen.
Daneben wird auch die Entwicklung der Fahrkarten von den manuell erstellten Exemplaren der Anfangszeit bis zu heutigen Computerausdrucken nebst zugehörigen Geräten gezeigt. Das Museum besitzt außerdem eine eigene Fahrkartendruckerei. Eine H0-Modelleisenbahnanlage zeigt den Bahnhof Darmstadt der Main-Neckar-Bahn zur Zeit der Streckeneröffnung.

Mehrfach im Jahr verkehren Sonderzüge mit Fahrzeugen des Museums zwischen Darmstadt Ost und Bessunger Forsthaus (ehemalige Strecke nach Groß-Zimmern). Einige Fahrzeuge, z. B. die 23 042 und die G8 4981 „Mainz“ bespannen Sonderzüge in ganz Deutschland. Die Fahrzeuge werden von der Deutschen Museums-Eisenbahn GmbH (DME) als Betriebsgesellschaft eingesetzt. Einmal jährlich ist das Dampflokfest inkl. Fahrten auf dem Betriebshof.

Für Demonstrations- und Bildungszwecke steht für Eisenbahnveranstaltungen bundesweit seit 1985 der „MoBaTrain“ (Mobiler-Bahn-Zug) zur Verfügung. Der Kern des Zugs besteht aus einem Pack- und einem Postwagen, in denen einen H0-Modellbahnanlage zu Demonstrations- und Bildungszwecken eingebaut ist. Der Zug führt weiterhin eine LGB-Bahn und eine Gartenbahn der Spur IIm mit.

Arbeitsgemeinschaft Historische HEAG-Fahrzeuge

im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein e. V.

Einmalig in Deutschland: Der Feurige Elias in Darmstadt - Dampfzugfahrten auf den Gleisen der Straßenbahn. Seit 1997 führt die Ag gemeinsam mit der HEAG mobilo GmbH regelmäßige Fahrten mit der Dampfstraßenbahn durch. Daneben betreut der Verein Sonderfahrten mit dem Dampfzug und der historischen Straßenbahn. Zu den Vereinsaufgaben zählt auch die Aufarbeitung der anderen historischen Straßenbahnen.
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