Cottbuser Parkeisenbahn |
03042 Cottbus, Germany (Brandenburg) |
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| Address |
Am Eliaspark 1
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| Floor area | unfortunately not known yet |
Museum typ
Mine- & Parc Railways
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Opening times
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Fahrzeiten siehe www.pe-cottbus.de/de/fahrzeiten.html
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Status from 03/2013
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Normal: € 4; Kinder von 3-14 Jahren & Schüler mit gültigem Schülerausweis: € 2 |
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| Contact |
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| Homepage | www.pe-cottbus.de | ||||||||
web.de 
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| Location / Directions |
Anreise mit öffentlichen VerkehrsmittelnDer Ausgangspunkt der Parkeisenbahn Cottbus, der Bahnhof Sandower Dreieck, befindet sich direkt am 2003 eröffneten Haltepunkt Cottbus Sandow, der an den Bahnstrecken Cottbus - Forst/L. und Cottbus - Guben - Frankfurt/O. Vom Hauptbahnhof Cottbus benutzt man die Züge des RE 11 in Richtung Frankfurt/O. oder OE 46 nach Forst/ L., welche im Stundentakt verkehren.Ebenfalls haben Sie die Möglichkeit, mit Bus und Straßenbahn zur Parkeisenbahn zu gelangen. Nutzen Sie die Straßenbahnlinie 2 von Sachsendorf bis Sandow (wochentags) oder am Wochenende die Straßenbahnlinie 5 von Jessener Straße ebenfalls bis Sandow. Auch können Sie ab Hauptbahnhof in die Pücklerlinie Bus 10 steigen und bis zum Tierpark fahren (Bf. Zoo). Anfahrt mit dem PKW:Aus allen Richtungen folge man der Ausschilderung zum Parkplatz am Stadion der Freundschaft (Parkplatz "Sandower Dreieck"). Dort befindet sich ein großer Parkplatz am Stadtring. Von dort sind es nur wenige Schritte zur Parkeisenbahn.Ebenso befindet sich am Tierpark ein großer Parkplatz, sowie in der Nähe des Bahnhofs Park und Schloss Branitz. |
Some example model pages for sets you can see there:
D: Kaiser Electronic CB-Funk Heimstation KE9015/40 (1977?)
| Description | Wikipedia.deGeschichteDie Bahn wurde am 1. Juni 1954 als Pioniereisenbahn (PE) Cottbus eröffnet. Zum Start betrug die Streckenlänge 1,1 km von Bahnhof Freundschaft (jetzt Stadion der Freundschaft) zum Bahnhof Tierpark (jetzt Zoo).Vier Jahre später kam ein weiterer Kilometer Strecke zum Bahnhof Friedenseiche (jetzt Park & Schloss Branitz) hinzu. Der erste große Umbau erfolgte zum Start des Aufbaus der Bundesgartenschau 1995. Es wurden neue Gleise, Brücken und der Bahn- und Betriebshof „Sandower Dreieck" errichtet. Am Bahnhof Zoo besteht direkter Zugang zum Fürst-Pückler-Park Branitz, und der Bahnhof Messe liegt direkt neben dem Stadion der Freundschaft von Energie Cottbus. In ihrer über 50-jährigen Betriebszeit beförderte die Bahn mehr als fünf Millionen Fahrgäste. Betreiber der Parkeisenbahn ist einmal der Verein zur Förderung der Cottbuser Parkeisenbahn e.V., welcher etwa 84 Mitglieder (Stand 2010) hat, davon etwa 35 Kinder und Jugendliche. Bis Ende März 2011 war außerdem noch die Congress, Messe und Touristik (CMT) Cottbus Betreiber der Parkbahn, seit dem 1. April 2011 ist es die Cottbusverkehr GmbH. FahrzeugeIm Fuhrpark der Parkeisenbahn Cottbus befinden sich zwei Dampflokomotiven, vier Diesellokomotiven und ein modernerer Dieseltriebzug (ICE).Lok 01 - BrigadelokIm Ersten Weltkrieg wurden für die Heeresfeldbahnen mehr als 2500 vierachsige Brigadelokomotiven mit 600mm Spurweite gebaut. Weil der Krieg bei Auslieferung der Lok bereits zu Ende war, kam sie in ein Demobilisierungslager, da das weitere Bestehen von Eisenbahntruppen durch den Versailler Vertrag untersagt war. Die dort gesammelten Lokomotiven wurden allesamt an Fabriken, in die Landwirtschaft oder an andere Eisenbahnverwaltungen verkauft.Die Lok mit der Nr. 2257 wurde im Jahr 1918 bei Linke-Hofmann-Werke (LHW) in Breslau unter der Fabriknummer 1739 hergestellt. Lok 02, Typ DG 26Sie ersetzte die ausgefallene Kö 0409 und wurde ebenfalls von der Waldeisenbahn Muskau übernommen. Sie gehört zur Typenreihe DG 26 und wurde 1934 von Henschel & Sohn unter der Fabriknummer D-1056 gebaut.Lok 03Die Lok wurde 1956 mit der Fabriknummer 248448 beim Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) gebaut, wobei sie noch im selben Jahr vermutlich im RAW Dessau umgebaut wurde. Sie erhielt eine antriebslose Achse, die fest im Rahmen gelagert wurde, man spricht hier von einer Achsfolge 1B. Dazu musste u.a. der Rahmen der dieselmechanischen Lokomotive verlängert werden.Lok 04 „Graf Arnim"Die Lok 04 war ehemals bei der gräflich Arnimsche Kleinbahn in Muskau als Graf Arnim im Einsatz. Als Besonderheit verfügt sie über einen Tender.Lok 05Diese 30-PS-Feldbahndiesellok vom Typ Ns 2 f (LKM Fabriknummer 248668 / 1955) stammt aus dem ehemaligen Feuerfestwerk Rietschen.„ICE" Nr. 299 010 und 299 011Seit der Bundesgartenschau 1995 sind zwei Triebköpfe und fünf Wagen aus Essen in Cottbus im Einsatz.Von 1966 bis 1992 verkehrten sie als Grugabahn im Grugapark Essen. Dort verkehrte ein Triebkopf mit fünf weiteren Wagen als Einrichtungszug auf einem Rundkurs. Beide Triebköpfe bilden mit zwei Mittelwagen den Triebzug für die Parkeisenbahn Cottbus. Wagenparkim Einsatz, Stand 2010:sieben offene vierachsige Drehgestellwagen fünf geschlossene vierachsige Drehgestellwagen ein vierachsiger Salonwagen ein vierachsiger geschlossener Packwagen ein vierachsiger Arbeitswagen (Plattenwagen) mehrere zweiachsige Wagen (Loren) Untergebracht sind die Wagen, wie auch die Lokomotiven, in der großen Lok- und Wagenhalle im Bahnbetriebswerk der Parkeisenbahn Cottbus am Bahnhof Sandower Dreieck. |
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