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Spur0 Team Ruhr-Lenne e.V

58095 Hagen, Germany (Nordrhein-Westfalen)
Address Södingstraße 16-18
 
 
Floor area 400 m² / 4 306 ft²  
 
Museum typ
Model Railway

Opening times
Vereinsabend: Freitag ab 18 Uhr

Admission
Status from 05/2022
 Free entry.
Contact
eMail:gerd spurnullteam.de   
Homepage
to Location / Directions
www.spurnullteam.de/wordpress/
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Location / Directions
N51.357623° E7.460832°N51°21.45738' E7°27.64992'N51°21'27.4428" E7°27'38.9952"

mit der Bahn

bis zum Hagener Hauptbahnhof.
Nach verlassen des Bahnhofsgebäudes den Vorplatz diagonal Richtung Süden queren, und halbrechts auf den "Graf von Galen-Ring" einbiegen.
Diesem ca 200m weit folgen, vorbei am Parkhaus. Der Graf-von-Galen-Ring wird hier zue Elberfelder Straße. Von links mündet hier die Straße "Bergischer Ring" ein, und die Busspur, der wir gefolgt sind, endet.
An dieser Kreuzung wechseln wir die Straßenseite (Fußgängerampel) und folgen der Straße, die jetzt "Wehringhauser Straße" heißt, noch ca 100m weiter.
Hier biegen wir links in die Södingstraße ein, und folgen ihr bergauf.
Nach 50m kreuzt die "Augustastraße", die wir überqueren. 20 m weiter liegt der Eingang auf der rechten Straßenseite.
Nach dem Betreten des Gebäudes dem Flur im EG bis zum Ende folgen.

mit dem PKW

Die Parkmöglichkeiten direkt am Verein sind sehr begrenzt, da es sich um ein Wohngebiet handelt. Daher verweisen wir hier auf die umliegenden Parkhäuser, z.B. am "Graf von Galen-Ring", Zufahrt an der Kreuzung "Graf von Galen-Ring" und "Bergischer Ring"
Description

spurnullteam.de:

Gleisführung

Es gibt einen Kreisverkehr, eine daraus abzweigende Nebenbahn nach Innen und eine nach Außen abzweigende Strecke zum Bahnhof Werkheim. Hier verzweigt die Strecke zur IHB und zum Schattenbahnhof.
Im Bereich der iHB ist auch noch eine Güterstraßenbahn in Regelspur im Aufbau, deren einer Streckenast sich unter Werkheim hindurch schängelt.
 

Fahrbetrieb und Technik

Alle Fahrzeuge werden bei uns digital gesteuert, der Betrieb von Loks ohne Dekoder ist bei uns nicht möglich! Die Weichen werden entweder von Hand gestellt,über Stellheben oder per Stellstange oder per Servo. Eine Kurze Einweisung reicht, der Rest erklärt sich von allein...

Bei uns steuert übrigens jeder seine/eine Lok selber, oder übergibt sie einem Mitfahrer - Mitgebrachte Zuggarnituren müssen nicht beim Betriebsleiter "abgegeben" werden. Gefahren wird auf Zuruf, oder Absprache per Telefonanlage.
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