CRASH Luchtoorlog & Verzetsmuseum ’40-’45

1436 BM Aalsmeerderbrug (Rijsenhout), Netherlands (Noord-Holland)

CRASH Air war & Resistance museum '40-'45

Wikipedia:
The CRASH Air War and Resistance Museum '40-'45 is a museum about the Second World War. The museum pays attention to crashed aircraft and their crews, to people in hiding in the Haarlemmermeer, and a permanent exhibition is devoted to the Dutch agents who worked for the Bureau Bijzondere Opdrachten during the Second World War.

Aircraft

During the Second World War, approximately 750 aircraft crashed in the Randstad conurbation. This concerns Dutch (May 1940), Allied and German aircraft. The museum shows remnants of aircraft that crashed in the Randstad during this war, including the Fokker D 21 no. 229 and a restored English fighter plane.

One of the rooms is furnished about the resistance and the help to people in hiding in Haarlemmermeer and Nieuwkoop, another room is furnished as a British control tower with old radios, transmitters and receivers.

crash40-45.nl:
Radiokamer

This station is dedicated to the Wireless Operators of WW2

PI4C is the call sign of our amateur radio station. Our radio station uses WW2 and other vintage equipment.

The main aim of the radio room is to operate items of WW2 radio equipment.
The station goes on the air every Saturday when the museum is open. It is also on the air every Wednesday with the 618T Special Interest Group net.

The  centrepiece of the radio room is this WW2 RAF Wireless Operators table, complete with R1155 receiver and T1154 Transmitter, and a Fishpond indicator. This equipment was used in the latter part of the war for long distance morse-code communications between Bomber Command Group Headquarters and aircraft in the air Underneath are the original ground power supplies.

The transmitter and receiver have been restored to full working order, and are regularly on the air on either the Dutch Surplus Radio Society’s frequency of 3705 kHz, or the UK VMARS frequencies of 3615 and 7073 kHz.

A more modern transceiver used here is the high power Collins 618T 400w SSB aircraft transceiver. This is used on all the amateur bands for world-wide, as well as local communications. It is used every Wednesday afternoon on 40m for the 618T Special Interest Group net. 

Also able to work on AM is a fully working Signal Corps AN/GRC-9 with high power LV80 amplifier and a German SEG-15 transceiver.

In the display area are several British and American sets such as an R1132 VHR receiver, an American SCR522 VHF transceiver, a US Navy RU receiver and GF transmitter, US Air Force Command sets, and a British Army WS-19, a Army WS-62, and an Army R107 receiver.

In the rest of the museum are parts of equipment retrieved from crash sites, including parts of an R1155, TR9, TR1143, Gee set, and other miscellaneous radar and electrical parts.

Wikipedia:
Het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum '40-'45  is een museum over de Tweede Wereldoorlog. In het museum wordt aandacht besteed aan neergestorte vliegtuigen en hun bemanningen, aan onderduikers in de Haarlemmermeer, en is een permanente tentoonstelling gewijd aan de Nederlandse agenten die tijdens de Tweede Wereldoorlog werkten voor het Bureau Bijzondere Opdrachten.

Vliegtuigen

Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn ongeveer 750 vliegtuigen in de Randstad verongelukt. Dit betreft Nederlandse (mei 1940), geallieerde en Duitse vliegtuigen. In het museum zijn restanten te zien van vliegtuigen die in deze oorlog in de Randstad zijn neergestort, waaronder de Fokker D 21 nr. 229 en een gerestaureerd Engels jachtvliegtuig.

Een van de zalen is ingericht over het verzet en de hulp aan onderduikers in Haarlemmermeer en Nieuwkoop, een andere zaal is ingericht als een Britse verkeerstoren waarin oude radio's, zenders en ontvangers staan opgesteld.

crash40-45.nl:
Deze radiokamer is opgedragen aan de radiotelegrafisten van de 2e wereldoorlog.

PI4C is de ‘call sign’ van ons amateur radio station. Ons radio station, gevestigd in de radio kamer van het Luchtoorlog- en verzetsmuseum Crash’40-’45, maakt gebruik van apparatuur uit de 2e wereldoorlog en van andere vintage apparatuur. Het hoofddoel van de radiokamer is het gebruiken van de apparatuur uit de 2e wereldoorlog.

Het station is iedere zaterdag in de lucht tijdens de openingstijden van het museum, tussen 11:00 en 16:00. Wij zijn ook iedere woensdag in de lucht voor communicatie met de 618T Special Interest Group net.
Onze trots is de op de foto zichtbare WW2 RAF radiotelegrafisten tafel, compleet met een R1155 ontvanger (onder) en een T1154 zender, (boven) en een Fishpond indicator (links). Deze apparatuur is in de laatste oorlogsjaren gebruikt voor lange afstand communicatie in Morse tussen Bomber Command Group Headquarters (het hoofdkwartier op de grond) en de vliegtuigen in de lucht. Deze zend/ontvang installatie is volledig gerestaureerd en functioneert uitstekend. Wij zijn met deze installatie regelmatig In de lucht op, of de frequentie van de Dutch Surplus Radio Society’s op 3705 kHz, of de UK VMARS frequenties 3615 and 7073 kHz.

Een modernere transceiver die wordt gebruikt is de hoog vermogen Collins 618T 400w SSB aircraft transceiver. Deze wordt gebruikt op alle amateurbanden voor zowel wereldwijde als lokale communicatie Dit apparaat wordt iedere woensdagmiddag gebruikt op 40m voor het 618T Special Interest Group net.
Een apparaat dat ook op de AM band kan worden gebruikt is een volledig werkende Signal Corps AN/GRC-9 met een hoog vermogen LV80 versterker en een Duitse SEG- 15 transceiver.

In de vitrines tegenover de werkende transceivers zijn verscheidene Britse en Amerikaanse sets te vinden waaronder een R1132 VHR receiver, een Amerikaanse SCR522 VHF transceiver, een US Navy RU receiver en GF transmitter, US Air Force Command sets, en een British Army WS-19, een Army WS-62, en een Army R107 receiver.
In de rest van het museum zijn delen van apparatuur de vinden die van crash sites zijn geborgen inclusief delen van een R1155, TR9, TR1143, Gee set en andere Radar en elektra onderdelen.

• Imprint
• Privacy
• Terms of Use
• Copyright
• FAQ

• About Radiomuseum.org
• Contact
• Press
• Logos
• send2friend