CRASH Luchtoorlog & Verzetsmuseum ’40-’45 |
1436 BM Aalsmeerderbrug (Rijsenhout), Niederlande (Noord-Holland) |
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Anschrift |
Fort bij Aalsmeer
Aalsmeerderdijk 460 |
Ausstellungsfläche | - leider noch nicht bekannt |
Öffnungszeiten
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Saturday: 11:00 - 16:00 hrs; Wednesday: 13:00 - 16:00 hrs; every 2nd Sunday of the month: 11:00 - 16:00 hrs. Groups are also welcome on other days by appointment. zaterdag: 11:00 - 16:00 uur; woensdag: 13:00 - 16:00 uur;
ledere 2e zondag van de maand: 11:00 – 16:00 uur. Groepen zijn ook op andere dagen welkom op afspraak. |
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Stand von 12/2019
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7 - 12 years € 2.00; 13 years and older € 5,00 7 – 12 jaar € 2,00; 13 jaar en ouder € 5,00 |
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Kontakt |
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Homepage | www.crash40-45.nl |
Lage / Anfahrt |
Rijsenhout is a town in the Dutch province of North Holland. It is a part of the municipality of Haarlemmermeer, and lies about 6 km southeast of Hoofddorp. |
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Lage / Anfahrt (other) |
Het dorp Rijsenhout, voor 1960 Aalsmeerderbuurt-Zuid geheten, ligt in het oosten van de gemeente Haarlemmermeer, in de Nederlandse provincie Noord-Holland, aan de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder tegenover de Westeinderplassen, tussen Aalsmeerderbrug en Burgerveen. |
Modellseiten von Gerätebeispielen, die Sie dort sehen:
Beschreibung | CRASH Luftkrieg & Widerstandsmuseum '40-'45 Wikipedia: Flugzeuge Während des Zweiten Weltkriegs stürzten im Ballungsraum Randstad rund 750 Flugzeuge ab. Dies betrifft niederländische (Mai 1940), alliierte und deutsche Flugzeuge. Das Museum zeigt Überreste von Flugzeugen, die während dieses Krieges in der Randstad abgestürzt sind, darunter die Fokker D 21 Nr. 229 und ein restauriertes englisches Jagdflugzeug. Einer der Räume ist über den Widerstand und die Hilfe für versteckte Menschen in Haarlemmermeer und Nieuwkoop eingerichtet, ein weiterer Raum ist als britischer Kontrollturm mit alten Radios, Sendern und Empfängern ausgestattet. crash40-45.nl: Dieser Funkraum ist den Funktelegrafen des Zweiten Weltkriegs gewidmet. PI4C ist das Rufzeichen unseres Amateurfunksenders. Unser Radiosender, der sich im Funkraum des Air War and Resistance Museum Crash'40-'45 befindet, verwendet Geräte aus dem 2. Weltkrieg und andere Oldtimer-Geräte. Der Hauptzweck des Funkraumes ist die Nutzung von Geräten aus dem 2. Weltkrieg. Die Station ist jeden Samstag während der Öffnungszeiten des Museums zwischen 11:00 und 16:00 Uhr geöffnet. Wir sind auch jeden Mittwoch auf Sendung, um mit dem 618T Special Interest Group Netz zu kommunizieren. Unser Stolz ist die auf dem Bild sichtbare WW2 RAF Radiotelegraphentabelle, komplett mit einem R1155 Empfänger und einem T1154 Sender. Diese Ausrüstung wurde in den letzten Jahren des Krieges für die Langstreckenkommunikation im Morscode zwischen dem Hauptquartier der Bomber Command Group (dem Hauptquartier am Boden) und den Flugzeugen eingesetzt. Dieses Sende-/Empfangssystem wurde vollständig wiederhergestellt und funktioniert sehr gut. Wir sind regelmäßig mit dieser Installation in der Luft, oder die Frequenz der Dutch Surplus Radio Society's bei 3705 kHz, oder die UK VMARS Frequenzen 3615 und 7073 kHz. Ein modernerer Sende-Empfänger ist der leistungsstarke Collins 618T 400w SSB Flugzeugsender-Empfänger. Es wird auf allen Amateurbändern für die globale und lokale Kommunikation eingesetzt und wird jeden Mittwochnachmittag auf 40m für das 618T Special Interest Group Netzwerk eingesetzt. Ein Gerät, das auch im AM-Band eingesetzt werden kann, ist ein voll funktionsfähiges Signal Corps AN/GRC-9 mit einem leistungsstarken LV80-Verstärker und einem deutschen SEG-15-Transceiver. In den Vitrinen gegenüber den funktionierenden Sende-Empfängern befinden sich mehrere britische und amerikanische Sets, darunter ein R1132 VHR-Empfänger, ein amerikanischer SCR522 VHF-Sender-Empfänger, ein RU-Empfänger und GF-Sender der US Navy, US Air Force Command Sets und eine britische Armee WS-19, eine Armee WS-62 und ein Empfänger der Armee R107. Im Rest des Museums werden Teile der Ausrüstung von Crash-Stellen geborgen, einschließlich Teilen eines R1155, TR9, TR1143, Gee-Set und anderer Radar- und Elektroteile. |
Beschreibung (other) |
Wikipedia: Vliegtuigen Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn ongeveer 750 vliegtuigen in de Randstad verongelukt. Dit betreft Nederlandse (mei 1940), geallieerde en Duitse vliegtuigen. In het museum zijn restanten te zien van vliegtuigen die in deze oorlog in de Randstad zijn neergestort, waaronder de Fokker D 21 nr. 229 en een gerestaureerd Engels jachtvliegtuig. Een van de zalen is ingericht over het verzet en de hulp aan onderduikers in Haarlemmermeer en Nieuwkoop, een andere zaal is ingericht als een Britse verkeerstoren waarin oude radio's, zenders en ontvangers staan opgesteld. crash40-45.nl: PI4C is de ‘call sign’ van ons amateur radio station. Ons radio station, gevestigd in de radio kamer van het Luchtoorlog- en verzetsmuseum Crash’40-’45, maakt gebruik van apparatuur uit de 2e wereldoorlog en van andere vintage apparatuur. Het hoofddoel van de radiokamer is het gebruiken van de apparatuur uit de 2e wereldoorlog. Het station is iedere zaterdag in de lucht tijdens de openingstijden van het museum, tussen 11:00 en 16:00. Wij zijn ook iedere woensdag in de lucht voor communicatie met de 618T Special Interest Group net. Een modernere transceiver die wordt gebruikt is de hoog vermogen Collins 618T 400w SSB aircraft transceiver. Deze wordt gebruikt op alle amateurbanden voor zowel wereldwijde als lokale communicatie Dit apparaat wordt iedere woensdagmiddag gebruikt op 40m voor het 618T Special Interest Group net. In de vitrines tegenover de werkende transceivers zijn verscheidene Britse en Amerikaanse sets te vinden waaronder een R1132 VHR receiver, een Amerikaanse SCR522 VHF transceiver, een US Navy RU receiver en GF transmitter, US Air Force Command sets, en een British Army WS-19, een Army WS-62, en een Army R107 receiver. |
[dsp_museum_detail.cfm]
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