Surahammars bruksmuseum

73531 Surahammar, Sweden (Västmanlands län)

Wikipedia:
The Museum of Surahammar Mill was inaugurated in the late 1920s in the old ironworks. It underwent a thorough renovation in the 1950s. The museum contains machines and vehicles used at Surahammar's mill.

surahammar.se:
What can I expect?
Together with our guide you get the chance to step into another time, where heavy work in a loud noise was everyday for those who worked on the site. What is also unique about Surahammar's Mill Museum is that the equipment remains in its original location where it was in operation in the 20th century.

There is also a carriage hall with the patron's finer "Coupe" from 1900 as well as a lorry. Loket Vaulunder with two carriages that went between Surahammar and Lisjö in the years 1876-1926. Employees at the mill were allowed to go "at their own risk".

History
Probably there was a chrono hammer in Surahammar at Kolbäcksån in the 16th century. Axel The Axel Paths built a bar iron hammer 1637 in the same water system.

Stockholm goldsmith Erik Adolf Zethelius bought the mill at an executive auction in 1845, when the mill's heyday and future began. Zethelius had a construction work that was considered significant for his time from 1845 to 1847, the present Bruksmuseet. It was equipped with, among other things, wood pellet stove, well-furnace, mumbling hammers, bundle hammers and rolling mills for two iron bars. The new modern ironworks was put into operation in the summer of 1847.

Surahammar later received very good judgment for his high quality steel both in Sweden and also abroad at exhibitions of steel products. The first delivery of railway wheels was made in 1866 and became a success that is still ongoing in Surahammar. In 1869 at the Paris Exhibition, the mill is named "Supreme of Steel".

Wikipedia:
Surahammars bruksmuseum invigdes i slutet av 1920-talet i det gamla stångjärnsverket. Det genomgick en grundlig renovering på 1950-talet. Museet innehåller maskiner och fordon som använts vid Surahammars bruk.

Surahammars bruksmuseum visar produktionskedjan från tackjärn till järnvägshjul.

surahammar.se:
Vad kan jag förvänta mig?
Tillsammans med vår guide får du chansen att kliva in i en annan tid, där tungt arbete i ett högt buller var vardag för de som arbetade på platsen. Vad som dessutom är unikt med Surahammars Bruksmuseum är att utrustningen står kvar på sin ursprungliga plats där det var i drift in på 1900-talet.

Här finns även en vagnshall med patrons finvagn "Kupén" från 1900 samt en likvagn. Loket Vaulunder med två vagnar som gick mellan Surahammar och Lisjö åren 1876-1926. De anställda på bruket fick åka med "på egen risk".

Historia
Troligtvis fanns en kronohammare i Surahammar vid Kolbäcksån på 1500-talet. Axel Oxelstierna anlade en stångjärnshammare 1637 i samma vattensystem.

Stockholmsguldsmeden Erik Adolf Zethelius köpte bruket på exekutiv auktion år 1845, då inleddes brukets storhetstid och framtid.  Zethelius lät uppföra en för sin tid ansenlig verkstadsbyggnad 1845 till 1847, nuvarande Bruksmuseet. Den var utrustad med bland annat vedpuddelugn, vällugn, mumblingshammare, knipphammare och valsverk för stångjärn med två träner. Det nya moderna järnverket sattes i drift sommaren år 1847.

Surahammar fick senare mycket gott omdöme för sitt högkvalitativa stål både i Sverige och även utomlands vid utställningar av stålprodukter. Första levereansen av järnvägshjul tillverkades 1866 och blev en framgång som fortfarande pågår i Surahammar. 1869 i Parisutställningen får bruket omnämnande ”yppersta alster av stål”.

Bruksmuséet är en sevärdhet som ingår i Ekomuseum Bergslagen

• Imprint
• Privacy
• Terms of Use
• Copyright
• FAQ

• About Radiomuseum.org
• Contact
• Press
• Logos
• send2friend