Sony TR-1000: Hammer-Reparatur
Sony TR-1000: Hammer-Reparatur
Das Gerät läuft nicht. Nach der ersten Prüfung stellt sich heraus: der Oszillator oszilliert, der Verstärker funktioniert.
Die Umschaltung harzt fürchterlich. Der Schiebeschalter dahinter hat 1001 Anschlüsse, bestimmt alle oxydiert. Es wird DW-40 gesprüht. Kommt Empfang? - Es scheint sich nichts zu tun, aber nach geraumer Zeit erscheint der Ortssender 1007 kHz. Der Schalter wird richtig gebadet in der Chemie. Jetzt kommt auch KW. Leider lässt der Wellenschalter sich nicht mehr umlegen und der Knopf bricht. Ich vermute das Problem im Schiebeschalter selber, DW-40 frisst Schmiermittel auf. Chassis ausbauen. Obwohl jetzt alles freiliegt, ist der Schalter kaum noch zu bewegen, sogar mit der Kraftzange nicht. Die Mechanik muss auseinandergebaut werden. Nach einigen Eingriffen lässt sich der Schiebeschalter wieder relativ leicht verschieben. Es darf aber kein weiterer Widerstand von der Mechanik dazu kommen. Deswegen erwäge ich eine Neuschmierung der Achse. Dort bin ich endlich wirklich fündig. Die Achse lässt sich nämlich auch ohne den Rest der Wellenschaltung nicht drehen, auch nicht mehr mit der Zange. Die Schmierung ist zum Leim verharzt - da hilft nur noch der Hammer. Die Achse wird sorgfältig herausgeschlagen, gereinigt und neu geschmiert.
Wenn dann der Wellenschalter wieder sauber schaltet, wenn er sich wieder leicht umstellen lässt, läuft das Radio jetzt endlich sauber? Nein. Erst müssen die Einstellpotis R311 und R302 in der Stromversorgung auf der Platine der Zwischenfrequenz neu geeicht werden. Jetzt läuft das Gerät normal, und sogar die Empfangsanzeige, die im roten Bereich angeklebt schien, funkioniert wieder sauber.
Anlagen:- Verharzte Achse, da hilft nur der Hammer (275 KB)
- Gerät und Reparatur-Werkzeug (234 KB)
Für diesen Post bedanken, weil hilfreich und/oder fachlich fundiert.
Sony TR-1000: Hammer-Reparatur
Hallo Bruce,
ich habe Ihnen die komplette Servicedoku zum Modell geladen, falls Sie noch etwas abgleichen wollen.
MfG. WB.
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Sony TR-1000: Hammer-Reparatur
Herzlichen Dank für diese Unterlagen. Ich wäre bestimmt wesentlich schneller zum Ziel gekommen damit.
Viel geholfen hat mir der Schaltplan aus Russland, den ich auf dem Internet gefunden habe. Er ist schlecht kopiert und nicht fürs Radiomuseum geeignet. Es handelt sich dabei vielleicht um eine Kopie von 'Sams photofacts' aus den Vereinigten Staaten. Er enthält auf jeden Fall die Spannungswerte der Transistoren. Die Stromversorgung des RF und ZF-Teils wird im Schaltplan getrennt dargestellt. Das hilft sehr bei der Reparatur.
- Sony TR 1000 a (145 KB)
- Sony TR 1000 b (157 KB)
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