saba: 15F (15 F) Stereo; Freudenstadt

Bei meinem Freudenstadt 15 riss vor einigen Wochen die AM-Antriebsschnur.Da es mir nicht klar war,wie diese zu ersetzen ist,bediente ich mich des Bauerntricks und nahm eine Lage um die Einstellknopfachse weg um den Verlust des Knotens auszugleichen und verknotete dann das Ganze an der Bruchstelle.Der entstandene Knopf gleitete sodann auch problemlos über Achse und Umlenkrolle.Doch heute ist es passiert,die Schnur riss erneut.Ich denke,da komme ich nicht um den vollständigen Ersatz des AM-Antriebs herum.Wie ich das allerdings anstellen soll ist mir schleierhaft.Das AM-Drehkorad befindet sich hinter dem Skalahintergrund und dieser kann nicht entfernt werden,wie das sonst bei anderen Radios üblich ist,weil er vernietet und verschweisst ist.Ausserdem würde es mich interessieren,wie man damals in der Fabrik so eine Saite aufziehen konnte.Gibt es noch Rettung für die AM-Bereiche,hat jemand auch schon mal dieses Problem gehabt?Seilführungsplan wäre vorhanden aber deswegen ist die neue Saite noch nicht montiert,wenn es denn überhaupt irgendwie geht.Kann jemand mit einem heissen Tip aufwarten?

Vielen Dank und ein gutes,neues Jahr.

Stefan Kälin

Für diesen Post bedanken, weil hilfreich und/oder fachlich fundiert.

Für diesen Post bedanken, weil hilfreich und/oder fachlich fundiert.