stern-berl: Klassifizierung Kofferempfänger Stern Elite

ID: 228898

Dieser Artikel betrifft das Modell: Stern Elite R150 neu (Stern-Radio Berlin, VEB, RFT, (Kombinat); - vorm. Phonetika Radio (Ostd.) - vorm. Loewe Opta AG)

stern-berl: Klassifizierung Kofferempfänger Stern Elite

13.Sep.10 17:35

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Wolfgang Eckardt (D)
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Das hier angelegte Modell Stern Elite KII 5395 Schlüssel-Nr. EL 137 41312 ist eigentlich kein eigenständiges Modell, es ist das bereits als Stern Elite R150 im RM angelegte Modell. Wäre somit eine "Dublette"

Nach der TGL 8836 wurden die Kofferempfänger je nach Art und Ausstattung eingeteilt in verschiedene Klassen. Bekannt sind mir z.B. K II 5395, K II 3233, K III 2132 für verschiedene Modelle von Kofferempfängern. Diese haben keinerlei Aussage über das Aussehen oder gar zu Varianten zwischen gleichen Modellen. Es sind lediglich betriebsinterne Fakten und Vorschriften, nach denen der Produktionsablauf festgelegt ist. Ein damals in der Rundfunkindustrie tätiger Ingenieur könnte vielleicht noch etwas genauer dazu berichten.

Die TGL der DDR (Technische Gütevorschriften und Lieferbedingungen) sind etwa vergleichbar mit der DIN, wie sie bereits damals in der Bundesrepublik galt.

Ein Unterschied besteht allerdings zwischen diesem Modell und dem„alten“ Stern Elite-Modell.

Auf den Schaltbildern ist z.B. vermerkt:

„Änderungen, die durch den technischen Fortschritt bedingt sind, vorbehalten!“.

Und dieser Fortschritt hat zugeschlagen. Das neuere Modell besitzt einen verbesserten ZF-Verstärker (2b genannt) sowie den neuen UKW-Tuner (Standardtuner) aus dem VEB Antennenwerke Bad Blankenburg.

Diesen Unterschied kann man zwar auf den beiden verschiedenen Schaltbildern feststellen, am Modell äußerlich hat sich aber nichts geändert, auch kein anderes Typenschild ist zu finden. Der Käufer hat davon also kaum etwas mitbekommen, wenn der „technische Fortschritt“ mal wieder weiter geschritten ist. Nur durch unmittelbare Vergleiche beider Modelle alt/neu wäre vielleicht hörbar, dass sich die Empfangsleistungen verbessert haben - oder auch nicht oder kaum wahrnehmbar .... Es gab ja manchmal auch technologische oder materialbedingte Veränderungen, die auf die elektrischen Parameter keinen Einfluss hatten.

Wegen dieses Unterschiedes würde ich das Modell aber bestehen lassen, es aber als „neu“ kennzeichnen und diesen langen Zusatz weglassen, da er nicht relevant ist. Das „alte“ Modell ist mit der gleichen Vorschrift nach TGL 8836 geprüft worden und gehört zur gleichen Klasse K II 5395.

Nur als Ergänzung: Die späteren Modelle Stern Elite N und Stern Elite 2000 gehörten zur Klasse K II 3233 - für einen Sammler, der Kofferradios sammelt, sicher kaum von Interesse.

Wolfgang Eckardt

Nachtrag: Das bisher als Stern Elite KII 5395 Schlüssel-Nr. EL 137 41312 benannte Modell wurde entsprechend umbenannt in Stern Elite R150 neu.

W.E.

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Stern Elite: Recherchen zum Baujahr

19.Apr.12 13:38

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Wolfgang Eckardt (D)
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In der „Funkgeschichte“ (GFGF) Nr. 202 wurde in dem Artikel „Erforschung eines Radioklassikers“ für das Modell Stern Elite N de Luxe das Baujahr 1968 angegeben. Nach Befragung des Autors hat er sich zu einem Irrtum bekannt - 1971 ist das richtige Baujahr.

Da ich einige Recherchen dazu durchgeführt habe, möchte ich diese hier darlegen. Sollte jemand weitere relevante Unterlagen zur Entwicklung des Modells besitzen, würde ich mich freuen, diese hier einarbeiten zu können.

Entwicklungsdaten zum R150 STERN ELITE / R150-40 STERN ELITE N

September 1967 Leipziger Herbstmesse Vorstellung Stern Elite R150, siehe:

Messebericht in „radio und fernsehen“ 1967, Heft 20, S. 631

1968, Serienproduktion Stern Elite (gefertigt bis 1970/71)

Gehäusevarianten: Stern Elite de Luxe; Stern Elite Super

Beschreibung in „radio fernsehen elektronik“ 1968, Heft 8

Servicehinweise in „radio fernsehen elektronik“ 1969, Hefte 4 und 5

Wichtigste Daten:

1. Version (alt), Serviceheft 98/1967:

7 AM/10 FM-Kreise, 9 Transistoren, Baugruppen der R110-Reihe

ZF-Verstärker 1165.101-020 000; NF-Verstärker 1165.151-0 000 00

2. verbesserte Version 1968/69, Einlage 1 für Serviceheft 98/1967:

ZF-Verstärker „2b“ (1165.101-0500 00)

Schaltplan 1151.016-010 000“d“

3. verbesserte Version 1969/70, Einlage 2 für Serviceheft 98/1967:

ZF-Verstärker „2b“ (1165.101-0500 00),

Standardtuner aus Blankenburg

jetzt geführt als 6 AM / 10 FM-Kreise

Schaltplan 1151.016-100 000“f“

Bekannte Transistorbestückungen:

> GF132, GF131, GF130, GF130, GF130, GC101, GC116, 2-GC301

> GF132, GF181, GF130, GF130, GF139, GC101, GC116, 2-GC301

> GT313, GT322, GF130, GF130, GF139, MP20B, MP20A, 2-GC301

März 1971 Leipziger Frühjahresmesse Vorstellung Stern Elite N als „neueste Ausführung“, siehe:

Messebericht in „radio fernsehen elektronik“ 1971, Heft 10, S. 331 (Mai 1971!)

Servicehinweise in „radio fernsehen elektronik“ 1972, Heft 20 und 1973, Heft 2

1971 im Handel als Stern Elite N, R150-40 (bis 1972 gefertigt)

Gehäusevarianten: Stern Elite N Super; Stern Elite N de Luxe (bis 1973)

6 AM / 10 FM-Kreise, 10 Transistoren, eisenlose Gegentaktendstufe,

N = eingebautes Netzteil

Da viele elektrische Daten und der Abgleich wie bei Stern Elite sind, gilt:

Einlage 3 in Serviceheft 98/1967, Schaltplan 1151.016-400000“d“

Verbesserte Version 1971/72, Einlage 4 für Serviceheft 98/1967:

Tuner 4402.03; Schaltplan 1151.016-400000“n“

Bekannte Transistorbestückungen:

> GF132, GF181, GF130, GF130, GF139, SC207, SC206, MP20A, GC510, GC520

> GT313 GT322, GT322, GT322, GT322, SC207, SC206, MP20A, GC510, GC520

Literatur:

Serviceheft Stern-Radio Berlin, Nummer 98/1967
Einlagen 1, 2, 3, 4 zu diesem Heft (1969 bis 1971)
Servicehinweise in „radio fernsehen elektronik“ 1969 H. 4 ,5; 1972 H. 20; 1973 H. 2
„radio fernsehen elektronik“ 1968 H. 6 (Beschreibung)
„radio und fernsehen“ 1967 H. 20 (Messebericht)
„radio fernsehen elektronik“ 1971 H. 10 (Messebericht)
Ausstellungskatalog Stern-Radio Museum, Berlin 2001

Wolfgang Eckardt

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