radione: Zeitzeugenbericht.

Ein älterer (leider mittlerweiler verstorbener Bekannter) konnte sich noch erinnern;

War ab 1948 KFZ- Elektriker in Salzburg.

 

So um 1951 hat man in einem KFZ-Elektrik- Fachbetrieb (wo er dazumal tätig war) einige dieser R9N in Fahrzeuge als Autoradio eingebaut.

Es wurde eine Klaue aus Flacheisen angefertigt, welche zumeist im Fußraum des Beifahrerplatzes montiert wurde. Das Radio wurde in diese eingeschoben, Antenne und Szromzuführung erfolgte mittels zweier (dem Radio beigefügter) Stecker.

Man baute im Wagen zusätzlich Entstörkondensatoren bei Heizungsgebläsemotor, Scheibenwischermotor und an der Lichtmaschine ein.

Stromzuführung hatte DIREKT AN DER WAGENBATTERIE abgegriffen zu werden. 

Die ANTENNE war zumeist an der rechten Wagenseite montiert, es kamen damals schon Teleskopantennen zum Einsatz.  Oft waren diese an der B-Säule des Automobiles mittels Isolietstück abgestützt.

 

Laut Aussage des alten Herren war der R9 im fahrenden Auto von ganz hervorragender Qualität und bei richtiger Entstörung absolut empfangsstabil. Später von ihm montierte "richtige" Autoradios (Blaupunkt, Becker)  waren bei Fernempfang im fahrenden Auto dem R9 deutlich unterlegen.

 

Weitgegend Originalton.

Für diesen Post bedanken, weil hilfreich und/oder fachlich fundiert.