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USA: Modèles du fabricant Admiral (brand) Continental Radio & Television Co.; Chicago, IL

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Modèle	Année	Catégorie	Lampes	Images			Forum	Cote
YR503 Ch= 5E6	1966 ??	Radio	5 - 12BE6	5		1S
YR717 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YR718 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YR721 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YR731 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YR733 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YR743 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC417 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC517 Ch= 5D6E	1964 ?	Radio	5 - 12BE6	2
YRC803 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC817 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC818 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC821 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC831 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC833 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
YRC841 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7	5		2S
YRC843 Ch=8R3	1966 ??	Radio	7			2S
Z2	1936 ??	Radio	6 - 6A7			2S
Z4	1936 ??	Radio	6 - 1C6	2		2S
Z-344 Ch= Z3	1937/38	Radio	6 - 6A8	6
Z-442	1936 ?	Radio	6	1
Z-442 Ch = Z	1936	Radio	6 - 1C6
2ST151 Ch= 20A6	1966 ??	Radio	21			2S
2ST155 Ch= 20A6	1966 ??	Radio	21			2S
3ST351 Ch= 20A6	1966 ??	Radio	21			2S
3ST353 Ch= 20A6	1966 ??	Radio	21			2S
3ST355 Ch= 20A6	1966 ??	Radio	21			2S
4A1 Issue B chassis only	1946	Radio	4 - 1A7GT			4S
4B [early]	1939 ??	Radio	4 - 1A7G			2S
4B [Late]	1939 ??	Radio	4 - 1A7G			2S
4B21 Ch= 4B2	1953 ?	Radio	4 - 1R5	1		5S
4B22 Ch= 4B2	1953 ?	Radio	4 - 1R5	1		5S
4B24 Ch= 4B2	1953 ?	Radio	4 - 1R5	6		5S
4B28 Ch= 4B2	1953 ?	Radio	4 - 1R5	1		5S
4B29 Ch= 4B2	1953 ?	Radio	4 - 1R5	11		5S		$
4C	1939	Radio	4 - 1A7G			2S
4C253R4 Ch= 4R4	1966 ??	Radio	4 - 2SC460			1S
4D [early]	1939 ??	Radio	4 - 1A7G	2		2S
4D [late]	1939 ?	Radio	4 - 1A7G			2S
4D11 Ch= 4D1	1947/48	Radio	4 - 1R5	5		9S		$
4D12 Ch= 4D1	1949	Radio	4 - 1R5	1		7S
4D13 Ch= 4D1	1949	Radio	4 - 1R5	1		5S
4D-PH	1939 ??	Radio	4 - 1A7G			2S
4E21 Ch= 4E2	1956/57	Radio	4 - 1R5	8		2S
4F	1939	Radio	4 - 1A7G	1		2S	1F
4F22 Ch= 4E2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4F24 Ch= 4E2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4F26 Ch= 4E2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4F28 Ch= 4E2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4F28N Ch=4E2?	1956 ?	Radio	4 - 1R5
4H	1939 ??	Radio	4 - 6K7	2		2S
4H24 Ch= 4H2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4H26 Ch= 4H2	1956/57	Radio	4 - 1R5	1		2S
4H28 Ch= 4H2	1956/57	Radio	4 - 1R5	4		2S
4J	1939 ??	Radio	4 - 1A7G			2S
4L20A Ch= 4L2A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	12		1S
4L21 Ch= 4L2	1957–60	Radio	4 - 12AU6	7		6S		$
4L21A Ch= 4L2A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	1		1S
4L24 Ch= 4L2	1957–60	Radio	4 - 12AU6	1		6S
4L24A Ch= 4L2A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	1		1S
4L25 Ch= 4L2	1957–60	Radio	4 - 12AU6	5		6S
4L25A Ch= 4L2A (4 L 2 A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	1		1S
4L26 Ch= 4L2	1957–60	Radio	4 - 12AU6	1		6S
4L26A Ch= 4L2A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	6		1S
4L26B Ch= 4L2B	1960/61	Radio	4 - 12BE6	1		1S
4L27B Ch= 4L2B	1960/61	Radio	4 - 12BE6	6		1S
4L28 Ch= 4L2	1957–60	Radio	4 - 12AU6	3		6S
4L28A Ch= 4L2A	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	4		1S
4L28B Ch= 4L2B	1960/61	Radio	4 - 12BE6	1		1S
4L29B Ch= 4L2B	1960/61	Radio	4 - 12BE6	1		1S
4M22 Ch= 4M2	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	1		5S
4M23 Ch= 4M2	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	7		5S
4M25 Ch= 4M2	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	8		5S
4M28 Ch= 4M2	1959 ?	Radio	4 - 12AU6	4		5S
4P21 Ch= 4P2	1957 ?	Radio	4 - 2N219	3		6S
4P22 Ch= 4P2	1957 ?	Radio	4 - 2N219	6		7S		$
4P24 Ch= 4P2	1957 ?	Radio	4 - 2N219	8		7S
4P28 Ch= 4P2	1957 ?	Radio	4 - 2N219	1		7S
4R11 Ch=4R1	1950/51	Radio	4 - 1R5	7		10S		$
4R12 Ch= 4R1	1949/50	Radio	4 - 1R5	5		10S		$
4T11 Ch= 4T1	1950/51	Radio	4 - 1R5	6		16S		$
4V12 Ch= 4V1	1951 ??	Radio	4 - 1R5	1		1S
4V14 Ch= 4V1	1952 ??	Radio	4 - 1R5			1S
4V18 Ch= 4V1	1952 ??	Radio	4 - 1R5	2		2S		$
4V19 Ch= 4V1	1952	Radio	4 - 1R5	2		2S		$
4W18 Ch= 4W1	1950/51	Radio	4 - 1R5	4		13S		$
4W19 Ch= 4W1	1950/51	Radio	4 - 1R5	1		13S		$
4X11 Ch= 4X1	1953/54	Radio	4 - 1R5	2		6S		$
4X12 Ch= 4X1	1953/54	Radio	4 - 1R5	2		6S		$
4X18 Ch= 4X1	1953/54	Radio	4 - 1R5	2		6S		$
4X19 Ch= 4X1	1953/54	Radio	4 - 1R5	2		6S		$
4Y11 Ch= 4Y1	1953	Radio	4 - 1R5			3S
4Y12 Ch= 4Y1	1953	Radio		6		3S
4Y18 Ch= 4Y1	1953	Radio	4 - 1R5			3S		$
4Y19 Ch= 4Y1	1953	Radio	4 - 1R5			3S
4Z	1940 ??	Radio	4 - 1A7G			1S
4Z11 Ch= 4Z1	1954/55	Radio	4 - 1R5	1		10S
4Z12 Ch = 4Z1	1954/55	Radio	4 - 1R5	10		6S
4Z14 Ch= 4Z1	1954/55	Radio	4 - 1R5	2		10S
4Z18 Ch= 4Z1	1954/55	Radio	4 - 1R5	2		10S

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