Riviera Omnimat 95.800 Serie W ab Nr. 300001
Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim
- Year
- 1965/1966
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 850
-
- alternative name: Ideal-Radiotelephon- und App-fabr. || Ideal-Werke AG; Berlin (ab 1934)
- Brand: Rotstern
3 Speichertasten für UKW-Sender.
Führungsschiene für Autohalterung.
aus Hobby-Heft 1965
Blaupunkt Prospekt ca.1966
Chassis von vorn
Chassis von oben
Chassis von hinten
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- Number of Transistors
- 11
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 460/10700 kHz
- Tuned circuits
- 8 AM circuit(s) 12 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Long Wave, Short Wave plus FM or UHF.
- Power type and voltage
- Dry Batteries / 6 × 1,5 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical
- Power out
- 2 W (unknown quality)
- Material
- Plastics (no bakelite or catalin)
- from Radiomuseum.org
- Model: Riviera Omnimat 95.800 Serie W [ab Nr. 300001] - Blaupunkt Ideal, Berlin,
- Shape
- Portable set > 8 inch (also usable without mains)
- Dimensions (WHD)
- 315 x 195 x 96 mm / 12.4 x 7.7 x 3.8 inch
- Notes
-
Blaupunkt Riviera Omnimat W 95.800 ist mit 3 mechanischen Speichertasten für UKW ausgestattet.
Ausgangsleistung: 2 W bei Kofferbetrieb,
4 W bei Autobetrieb mit Einbauhalterung HV560/570.
Dioden: 6x AA112, BA121, 9683, Gleichrichter: 2x E20C30, E12,5C5, 1,4ST10.
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 4.2 kg / 9 lb 4 oz (9.251 lb)
- Source of data
- Handbuch VDRG 1965/1966 / Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Mentioned in
- -- Original-techn. papers.
- Literature/Schematics (1)
- Funkschau (20/1965, S. 565, 566, 567, 568)
- Other Models
-
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Collections
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Forum contributions about this model: Blaupunkt Ideal,: Riviera Omnimat 95.800 Serie W
Threads: 1 | Posts: 1
Die Achse meines Blaupunkts Riviera Omnimat ist wie festgeschweisst. Kein Trick hilft - erhitzen der Achse nicht, tränken mit WD-40 nicht, reine Gewalt nicht. - Schliesslich ein einziges Loch in die Achsen-Hülse gebohrt, ein paar Mal mit WD-40 eingesprüht, und mit weit geringerer Muskelkraft als vorher kommt Bewegung in die Sache. Jetzt läuft das Radio nicht nur, ich kann auch die Sender einstellen!
Bruce Cohen, 22.Apr.15