360A

Philips Portugal

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  • Año
  • 1937/1938
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 94229
    • Brand: FAPAE

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 6
  • Principio principal
  • Superheterodino con paso previo de RF; ZF/IF 475 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 7 Circuíto(s) AM
  • Gama de ondas
  • OM y dos OC
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110; 125; 145; 200; 220; 245 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 18 cm = 7.1 inch
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: 360A - Philips Portugal
  • Forma
  • Sobremesa alto decorativa, similar a Capilla pero cuadrado (Tombstone, can have rounded edges).
  • Ancho, altura, profundidad
  • 390 x 420 x 300 mm / 15.4 x 16.5 x 11.8 inch
  • Anotaciones
  • bands: 13.5-39.6 m; 39.5-125 m; 190-580 m. Automatic fading compensation-normal and vernier tuning control
  • Peso neto
  • 14.6 kg / 32 lb 2.5 oz (32.159 lb)
  • Documentación / Esquemas (1)
  • -- Original-techn. papers.

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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Philips Portugal: 360A

Hilos: 1 | Mensajes: 4

Dear Members,

From March, 2006 I am restoring this 70 years old receiver found  in very deteriorated conditions. After rewired all the chassis, changed all the tubes, all the paper caps and some out of value resistors the radio played with intermittent behavior.

Using the Signal generator, the problem was confined to the EK2 oscillator circuit. All the involved coils were checked and I found the wavelength switch connecting  intermittently the oscillator coils. 

I have decided to dismount the Waveband switch four pertinax units and found a broken piece in the units 2.

Rotator Wave band switch

Wave band broken unit

I believe to arrive at the  end of the restoring process.

I will be very thanked if some member can help me to replace the broken unit. 

Each unit consists of a outer fixed ring, called the Stator and the central disc, the Rotor.  I only need the stator, any similar can help since the clamps and contact springs can be changed to the necessary or desired position. 

Thanks in advance, Bruno.

Bruno Gandolfo-Canepa, 02.Jun.07

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