ECF11 ? !!
ECF11 ? !!
Über die ECF11 konnte ich keine Informationen finden.
Kennt jemand diese Röhre und kann Daten dazu benennen?
MfG DR
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das scheint ja mal wieder ein interessanter Prototyp zu sein, - ich hatte davon noch nie gehört !
Der Zahl nach müsste es eine Regelpentode sein. Falls ja, ist es schade, dass sie nicht in Serie produziert wurde, denn nach der ECF1 gab es nie mehr eine Regelpentode, kombiniert mit einer Triode, als Verbund- ZF + NF- Röhre !
Könnten Sie vielleicht die Daten der Röhre aufnehmen ?
Interessant wäre vor allem, herauszufinden, ob die jeweiligen Systeme identisch zu bestehenden anderen Röhren sind, z. B. das F- System parallel zur EBF11- Pentode oder das C- System parallel zur ECH11- Triode ?
M.f.G. J.R.
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Messungen der ECF11
Zunächst bestand Unsicherheit über die Sockelschaltung der ECF11. Ein Vergleich der Sockelschaltungen von EBF11, EBF15 und ECF12 zeigt aber, daß die Pentode jeweils an den identischen Stiften des Sockels liegt und daß die Triode der ECF12 an den Stiften der Dioden bei den EBF's liegt. Offensichtlich gibt es für eine Verbundröhre nicht viele andere Möglichkeiten. Es wurde daher (erfolgreich) die Sockelbeschaltung wie für die ECF12 angenommen.
- Y-Richtung: 1mA/cm
- X-Richtung: 20V/cm
- Schrittweite für U_g1: 1V
- Schirmgitter U_g2 = 100V
Diese Kurvenschar wurde auch für U_g2 = 80 V aufgenommen:
Die Messung einer (gebrauchten) EBF11 bestätigt das:
Die Messung des Triodenteils der ECF11 ergab folgende Kennlinien:
Messungen für die Trioden der ECH11 bzw. der EBC11 liegen noch nicht vor.
Die Prototype ECF11 stammt aus der Nachkriegszeit. Es gab damals einen Standard-Super mit 4 Röhren:
ECH, ECH, EBL, AZ oder (seltener) ECH, ECF, EBL, AZ. Für die Außenkontaktröhren waren dies übliche Bestückungen (für die Loktalröhren nur die erste Variante).
Mit einer ECF11 hätte man hierfür auch eine EBL11 benötigt. (Gibt es die auch als Prototyp?) Statt dessen wurde für die 11er Serie die Standardbestückung ECH11, EBF11, ECL11, AZ11 gewählt.
MfG DR
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