itt: Skalenbeleuchtung ... nachgerüstet

Auch mich hat die fehlenden Skalenbeleuchtung gestört. Vom Eingangscheck her wußte ich noch, daß kein Platz für eine konventionelle Beleuchtung (wie in den Vorgängermodellen Touring 104 xxx) vorhanden ist, da ITT den dort als Lichtverteiler genutzen mattweissen Skalenhintergrund durch eine schwarze Ausführung ersetzt hatte.

So startete ich nun den Versuch, einen möglichst dünnen LED-Streifen dort einzubauen.
Dazu müssen auf der Rückseite die drei ca. 75mm langen Schrauben herausgeschraubt und das "Innenleben" des Radios am Griff nach oben aus dem Unterteil herausgezogen werden. Die Skalenabdeckung wird dann durch Entfernen der beiden schwarzen Seckskantschrauben rechts und links unter der Skala freigegeben und kann nach oben abgeklappt werden, wobei die größte Herausforderung darin besteht, nach dem Aushängen auf der Rückseite um die Antenne herum zu kommen. Vorsicht, die beiden Klötzchen, mit denen die Skala festgehalten wird, sind jetzt lose. Deren Lage einprägen und sichern!

Hier ist das "Klötzchen" mit der Haltenase leicht nach oben gekippt sichtbar. Die weissen Rückstände stammen von der Abdeckung auf dem Skalenglas.
 

Zwischen den beiden Skalenzeigern und der Rückwand sind einige wenige Millimeter Luft. In diesen habe ich einen 2mm hohe LED-Streifen mit 21 LEDs geklebt. 

Die Zeiger könnten auch um ein paar Millimeter gekürzt werden - auf Kosten der Rückbaubarkeit.
 

Die Kabel zur Spannungversorgung habe ich am rechten Skalenende in den dort vorhandenen Schlitz gedrückt und durch einen Durchbruch neben der UKW-Seilrolle in den Innenraum geführt.
Leider hat ITT bei diesem Modell einen Trafo ohne die Zusatzwicklung für die Beleuchtung verwendet. Da die LED-Leiste mit 140mA bei 12V nur unwesentlich mehr Strom aufnimmt als die ursprüngliche Beleuchtung und dabei viel zu hell ist, habe ich mit niedriger Spannung experimentiert: optimal ist die Helligkeit bei etwa 8V, dabei werden 60mA aufgenommen.
Mittels Einweggleichrichtung und einem Glättungskondensator leuchtet das Ganze nun wie gewünscht:

Das ist etwas überstrahlt duch die Belichgtungsautomatik
 

So etwa sieht es tatsächlich aus.
 

Wer nun den Schaltplan liest, wird einwenden, daß die Beleuchtung dauernd brennt. Aber da hat ITT eine nicht dokumentierte Änderung durchgeführt: der Trafo wird bei Betätigung des Netztschalters primär abgeschaltet.

Ein Hinweis zuletzt: 
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und völlig gewaltfrei! Wenn etwas hakt, noch einmal herausnehmen und von Vorne anfangen. Wichtig sind auch die drei Abstandshalter auf der Platine hin zur Rückwand - ohne die lassen sich die drei Schrauben nicht richtig festziehen.

Für diesen Post bedanken, weil hilfreich und/oder fachlich fundiert.