USA: Modèles du fabricant Bendix Radio Division; Baltimore, MD
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| Modèle | Année | Catégorie | Lampes | Images | Forum | Cote | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube Tester Dayrad unknown-2 | 1940 ?? | Equipment | 1 - 27 | 6 |  |
|||
| Transmitter, Radiosonde T-435A/AMT-4B | 1961/62 ? | Commercial Tr | 1 - 7533 | 3 | |
|||
| Tube Tester Dayrad unknown | 1940 ?? | Equipment | 2 | 4 | |
|||
| Checker R02BK (Checker Part No. 633769) | 1960 ?? | Car Radio | 2 - 12GA6 | 1 | |
|||
| DE SOTO R02BS (Mopar Model 112) | 1960 ? | Car Radio | 2 - 12GA6 | |||||
| Mercury R22BM (Mercury Part No. C2MY-18805A) | 1962 ? | Car Radio | 2 - 12FX8 | |||||
| R12-BP | 1961 | Car Radio | 2 | 1 | |
|||
| R12-BPC | 1961 | Car Radio | 2 | 1 | |
|||
| 02BD (O2BD) 293783 | 1959 ?? | Car Radio | 2 - 12GA6 | 6 | |
|||
| Frequency measuring set LM-7 | 1941 ?? | Militaire | 3 - 76 | 1 | |
|||
| SCR-211-A Frequency Meter Set (BC-221-A) | 1941 ?? | Equipment | 3 - VT-77 | 2 | |
10S | ||
| SCR-211-C Frequency Meter Set (BC-221-C) | 1941 ?? | Equipment | 3 - VT-77 | 8 | |
10S | ||
| SCR-211-D Frequency Meter Set (BC-221-D) | 1941 ?? | Equipment | 3 - VT-77 | 2 | |
10S | ||
| SCR-211-M Frequency Meter Set (BC-221-M) | 1942 | Equipment | 3 - VT-116B | 12 | |
10S | $ | |
| Chrysler R03BC Mopar 303 | 1960 ? | Car Radio | 3 - 12FX8 | 3 | |
5S | ||
| Chrysler R23BC Mopar 327 | 1962 ? | Car Radio | 3 - 12FX8A | 2 | |
|||
| Dodge (Mopar Model 305) R03BD | 1960 ? | Car Radio | 3 - 12FX8 | 5S | ||||
| Dodge Deluxe R23BD (Mopar Model 323) | 1962 ? | Car Radio | 3 - 12FX8A | 1 | |
|||
| Mopar 304 | 1960 ? | Car Radio | 3 - 12FX8 | 5S | ||||
| Plymouth Deluxe R23BP (Mopar Model 322) | 1962 ? | Car Radio | 3 - 12FX8A | 1 | |
|||
| Plymouth Deluxe R23BPX (Mopar Model 324) | 1962 ? | Car Radio | 3 - 12FX8A | 1 | |
|||
| 84BM Ch= FEW-18805-U | 1958 | Car Radio | 4 - 12CX6 | 1 | |
4S | ||
| 416A | 1948 | Radio | 4 - 1LA6 | 7 | |
7S | $ | |
| Chrysler R84BC Mopar 851 | 1958 | Car Radio | 4 - 12CX6 | 3 | |
6S | ||
| Ford 74BF Ch= FEG-18805 | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 2 | |
13S | ||
| Ford 74BT Ch= FEM-18805-A | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 3 | |
4S | ||
| Ford 84BT Ch= FEM-18805-B | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 4S | ||||
| Ford 94BT Ch= B9C-18805-A1 | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 6 | |
6S | ||
| FORD Truck Radio R94BT | 1959 ? | Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
|||
| Mercury R84BM (Mercury Part No. FEW-18805-U) | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 1 | |
|||
| Mercury 84BM Ch= FEW-18805-U | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 1S | ||||
| Mercury 85BM Ch= FEW-18805-T | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 1S | ||||
| 04BT COTF-18805-F | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 3 | |
4S | ||
| 84BF Ch= B8A-18805-B | 1958 ? | Car Radio | 4 - 12CX6 | 1 | |
13S | ||
| Chrysler R94BC Mopar 858 | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 2 | |
|||
| Edsel 94BE Ch= B9KF-18805-D | 1959 | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
6S | ||
| Ford R94BF | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | |||||
| Mercury R04BM-1 (Mercury Part No. COMF-18805) | 1960 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 2 | |
|||
| Mercury R04BM-2 (Mercury Part No. COMF-18806) | 1960 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
|||
| Mercury 04BM-1 COMF-18805 | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
6S | ||
| Mercury 04BM-2 COMF-18806 | 1959 ? | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
6S | ||
| 04BF (O4BF) | 1959 ? | Car Radio | 4 | 1 | |
|||
| 94BF Ch= B9A-18805-A | 1959 | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
7S | $ | |
| 94BF Ch= B9AF-18806-D | 1959 | Car Radio | 4 - 12BL6 | 1 | |
6S | ||
| Chrysler 44BCS MoPar 415 | 1963 ? | Car Radio | 4 - 12FX8A | 1 | |
|||
| Chrysler Imperial MoPar 414 | 1964 | Car Radio | 4 - 12FX8A | 2 | |
|||
| Imperial 44BI MoPar 414 | 1963 ? | Car Radio | 4 - 12FX8A | 1 | |
|||
| Mopar 402 | 1960 ? | Car Radio | 4 - 12FX8 | 1 | |
6S | ||
| Mopar 403 | 1960 ? | Car Radio | 4 - 12FX8 | 1 | |
6S | ||
| 34B1 Chrysler Imperial MoPar 413 | 1963 | Car Radio | 4 - 12FX8A | 1 | |
8S | ||
| Lincoln 85BH Ch= FFC-18805-C, FFC-18805-D | 1958 | Car Radio | 5 - 12CX6 | 1 | |
7S | ||
| O526A (0526A) Ch= O-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 18 | |
9S | $ | |
| O526B (0526B) Ch= O-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 2 | |
9S | ||
| O526C (0526C) Ch= O-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 4 | |
9S | ||
| O526E (0526E) Ch= O-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 10 | |
10S | $ | |
| R526MA | 1947 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 2S | ||||
| R526MB | 1947 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 3S | ||||
| R526MC | 1947 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 9 | |
2S | $ | |
| 55L2 | 1949 | Radio | 5 - 12SA7 | 8 | |
7S | $ | |
| 55L3 | 1949 | Radio | 5 - 12SA7 | 11 | |
7S | $ | |
| 55P2(U) | 1949 | Radio | 5 - 12SA7 | 15 | |
7S | $ | |
| 55P3(U) | 1949 | Radio | 5 - 12SA7 | 26 | |
7S | $ | |
| 55X4 | 1948/49 | Radio | 5 - 1R5 | 2 | |
10S | $ | |
| 55X4U | 1950 ? | Radio | 5 - 1R5 | 6 | |
|||
| 110 | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 14 | |
8S | $ | |
| 110W | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 13 | |
8S | $ | |
| 111 | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 9 | |
9S | 1F | $ |
| 111W | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 5 | |
8S | $ | |
| 112 | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 11 | |
8S | 1F | $ |
| 114 | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 16 | |
8S | $ | |
| 115 | 1948 | Radio | 5 - 12SA7 | 3 | |
8S | $ | |
| 526-A Ch= R-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 26 | |
9S | $ | |
| 526B Ch= R-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 14 | |
9S | $ | |
| 526-C Ch= R-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 28 | |
9S | $ | |
| 526D | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 3 | |
3S | $ | |
| 526E Ch= R-1 | 1946 | Radio | 5 - 12SA7 | 15 | |
9S | $ | |
| 526MA | 1947/48 | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
9S | ||
| 526MB | 1947/48 | Radio | 5 - 12BE6 | 3 | |
5S | ||
| 526MC | 1947/48 | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
5S | ||
| 613 | 1948 | Radio | 5 - 12BE6 | 2 | |
7S | $ | |
| 753F "The Cascade" | 1953 | Radio | 5 - 12BE6 | 8 | |
1S | $ | |
| 753M "The Marion" | 1953 | Radio | 5 - 12BE6 | 22 | |
1S | $ | |
| 753W "The Bedford" | 1953 | Radio | 5 - 12BE6 | 9 | |
1S | ||
| 853A | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| 853B | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 3 | |
1S | ||
| 853C | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| 853D | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| 922 Ch= 85BC | 1958 | Radio | 5 - 12CX6 | 2 | |
8S | ||
| 953A | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 2 | |
1S | ||
| 953B | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | $ | |
| 953C | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| 953D | 1954 ? | Radio | 5 - 12BE6 | 1 | |
1S | ||
| Ford 75BF 75BF (FEG-18805-B) | 1957 ? | Car Radio | 5 - 12AF6 | 1 | |
6S | ||
| R75BF | 1957 | Car Radio | 5 - 12AF6 | 3 | |
|||
| Lincoln 85BHP Ch= FFC-18805-C, FFC-18805-D | 1958 | Car Radio | 5 - 12CX6 | 1 | |
8S | ||
| Lincoln 95BH Ch= B9FL-15801-A, B9FL-15801-B | 1958 | Car Radio | 5 - 12CX6 | 8S | ||||
| Lincoln 95BH Ch= FFC-19061-B | 1958 | Car Radio | 5 - 12CX6 | 8S | ||||
| Lincoln Travel Tuner R95BH (Lincoln Part No. 89 FL-15801-A,B FFC-19061-B) | 1959 ? | Car Radio | 5 - 12CX6 | 1 | |
|||
| 85BM Ch= FEW-18805-T | 1958 | Car Radio | 5 - 12CX6 | 1 | |
6S | ||
| Mopar 928 | 1959 | Car Radio | 5 - 12BL6 | 1 | |
6S | ||
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