MK

Astor (brand), Radio Corporation Pty., Ltd.; Melbourne

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  • Jahr
  • 1946–1948
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 177604
    • anderer Name: Radio Corp.of Australia

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 Technische Daten

  • Anzahl Röhren
  • 4
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 455 kHz; 2 NF-Stufe(n)
  • Anzahl Kreise
  • 6 Kreis(e) AM
  • Wellenbereiche
  • Mittelwelle, keine anderen.
  • Betriebsart / Volt
  • Akku und/oder Batterie / 135 & 2 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 6 inch = 15.2 cm
  • Material
  • Plastik oder Bakelit
  • von Radiomuseum.org
  • Modell: MK - Astor brand, Radio Corporation
  • Form
  • Tischmodell, Zusatz nicht bekannt - allgemein.
  • Bemerkung

  • Bakelite cabinet type M2, Astor part no. 59/81, the same used on models KN, JJ, FP & LJ.

    See also Monarch model DMK & Peter Pan model BMK, both of which are based on the MK, albeit with some minor differences.

  • Originalpreis
  • 24.96 AUS £
  • Schaltungsnachweis
  • Australian Official Radio Service Manual Vol. V
  • Literatur/Schema (1)
  • - - Manufacturers Literature (Astor Technical Bulletin MK-1 & MN-1, 31/1/1946 & MK-2 & MN-2, 16/9/1947.)
  • Autor
  • Modellseite von Stuart Irwin angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.

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Forumsbeiträge zum Modell: Astor brand, Radio: MK

Threads: 1 | Posts: 12

Dear Radiophiles,

From a friend,who is also a member, I got one Astror radio,similar to model FP which picture I send atatched but which originaly has been built for battery operation.Unfortunately it came without tubes and without the original wiring or any identification plate,,thus making impossible for us to identify the model number.Both of us would like,if possible,to have the schematic of this battery version of this FP model,so that it could be reconstructed.Is there anyone who could give us a hand both to identify this model,the caractheristics and possibly the schematic?Thanks in advance, A.B.Regada

Antonio Barros-Regada, 14.Jul.10

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