• Jahr
  • 1968/1969
  • Kategorie
  • Autoradio, evtl. kombiniert mit Tonspeichergerät
  • Radiomuseum.org ID
  • 27477

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 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 12
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 460/10700 kHz
  • Anzahl Kreise
  • 8 Kreis(e) AM     14 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW.
  • Betriebsart / Volt
  • AKKU-Speisung (für alles, z.B. bei Autoradios und Amateurgeräten) / 12 Volt
  • Lautsprecher
  • - Dieses Modell benötigt externe(n) Lautsprecher.
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 5 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Metallausführung

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Europa TR LMKU [ab D062053] - Becker, Max Egon,
  • Form
  • Chassis - Einbaugerät
  • Abmessungen (BHT)
  • 180 x 52 x 150 mm / 7.1 x 2 x 5.9 inch
  • Bemerkung
  • Empfängerteil (Maße siehe Abmessungen) und Verstärkerteil (180 x 52 x 83 mm). Sendereinstellung durch Variometer. Mit eisenloser Endstufe.
  • Nettogewicht
  • 2.7 kg / 5 lb 15.2 oz (5.947 lb)
  • Datenherkunft extern
  • erb
  • Literaturnachweis
  • -- Original-techn. papers.

 Sammlungen | Museen | Literatur

Sammlungen

Das Modell Europa TR befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.

 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Becker, Max Egon,: Europa TR LMKU

Threads: 1 | Posts: 1

Bezüglich einer Anfrage zur (äußerlichen) Unterscheidung der verschiedenen gelisteten Modelle:
Modell 1968/69: 2-teiliges Gehäuse, 1x Empfänger, 1x Verstärker
Modell 1971/72: Einblock-Gerät
Modell 1973-75: Anschluss für Verkehrsfunkadapter

Jürgen Stichling, 27.Mar.05

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