- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- Becker, Max Egon, Autoradiowerk Ittersbach bei Pforzheim
- Année
- 1960–1962
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 137662
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- No. de transistors
- 9
- Principe général
- Super hétérodyne (en général); FI/IF 460/10700 kHz; 3 Etage(s) BF
- Circuits accordés
- 7 Circuits MA (AM) 10 Circuits MF (FM)
- Gammes d'ondes
- PO, GO et FM
- Tension / type courant
- Piles sèches / 4x1,5 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à aimant permanent + bobine mobile / Ø 10 cm = 3.9 inch
- Matière
- Plastique moderne (pas de bakélite, ni de catalin)
- De Radiomuseum.org
- Modèle: Monza Sport - Becker, Max Egon,
- Forme
- Portative > 20 cm (sans nécessité secteur)
- Dimensions (LHP)
- 290 x 200 x 90 mm / 11.4 x 7.9 x 3.5 inch
- Remarques
-
Koffergerät, mit Autohalterung auch in KFZ 6V bzw. 12V einsetzbar.
Laut Handbuch VDRG 14 von 1963/64, S. B226, Verzeichnis Batterietypen für Transistorgeräte, gab es zwei Versionen: "Monza" von 1960/61 und "Monza-Sport" von 1961/62. Das Namensschild "monza_sport" hatten beide Versionen.
Sehr wahrscheinlich handelt es sich um ein bei der Fa. Tonfunk für Becker gebautes Radio, die Ähnlichkeiten zu Tonfunk BT62 UML(Auto) und Quelle BT62 UML (Auto) sprechen dafür (vergleiche die techn. Unterlagen). Die Rundskala wurde durch eine Linearskala auf der Oberseite des Gehäuses ersetzt, das Becker-Radio sollte ja auch in einer Autohalterung betrieben werden können.
Tastenfolge: AUTO LW MW UKW, Lautstärkepoti mit Drehschalter ein/aus und Zugschalter für Klang (Höhenblende).
- Poids net
- 2.3 kg / 5 lb 1.1 oz (5.066 lb)
- Littérature
- -- Original-techn. papers.
- Schémathèque (1)
- Handbuch VDRG 1963/1964 (S. B226, Liste Spezialbatterien für Transistorgeräte)
- Auteur
- Modèle crée par Richard Winter. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.
- D'autres Modèles
-
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