B-504 battery-line operated
DeWald Radio Mfg. Corp., Pierce Airo Inc.
- País
- Estados Unidos
- Fabricante / Marca
- DeWald Radio Mfg. Corp., Pierce Airo Inc.
- Año
- 1948
- Categoría
- Radio - o Sintonizador pasado WW2
- Radiomuseum.org ID
- 37732
-
- Brand: Pierce Airo
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- Numero de valvulas
- 4
- Principio principal
- Superheterodino en general; ZF/IF 455 kHz; 2 Etapas de AF
- Número de circuitos sintonía
- 6 Circuíto(s) AM
- Gama de ondas
- OM (onda media) solamente
- Tensión de funcionamiento
- Red / Baterías o pilas / 117;4.5;67.5 Volt
- Altavoz
- Altavoz dinámico (de imán permanente)
- Material
- Inyectado (se desconoce si bakelita o plástico).
- de Radiomuseum.org
- Modelo: B-504 [battery-line operated] - DeWald Radio Mfg. Corp.,
- Forma
- Portátil > 20 cm (sin la necesidad de una red)
- Anotaciones
- Built-in loop antenne as first RF circuit. Selenium rectifier.
- Ext. procedencia de los datos
- Ernst Erb
- Procedencia de los datos
- Collector's Guide to Antique Radios (6th edition)
- Referencia esquema
- Rider's Perpetual, Volume 18 = 1949 and before
- Documentación / Esquemas (1)
- Machine Age to Jet Age II
- Documentación / Esquemas (2)
- Table Top Radios Vol. 4 Stein 2003
- Documentación / Esquemas (3)
- Plastic Radios - The Antique Radio Collectors' Source Book
- Documentación / Esquemas (4)
- Photofact Folder, Howard W. SAMS (Set 43, Date 8/48, Folder 4813-9)
- Otros modelos
-
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Colecciones
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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: DeWald Radio Mfg.: B-504
Hilos: 1 | Mensajes: 4
Ok, I pretty much a nubie here folks. I did a search on the forum and I did not see a hit, so I started here. I hope this is correct.
I have a few questions on this 1948 DeWald B-504. I know to replace all the capacitors. I laughed when I Googled the two batteries. I got nothing and it said pretty much that.
I just came across this gem and the 4 1/2 volt battery still read 3.5 vdc. Geeze after some 70 years! I believe these two batteries are original. Im sure no one has been in this radio since it was sold in 1948 best I can tell.
First question, should I replace the selenium rectifier? If so, this is done with a diode and a resistor? What values are these? I read somewhere that these gismos can catch fire?
Secondly, I supose I could come up with a power supply to test the batterys that are not available?
Any hints or kinks that anyone may have would be greatly appriciated.
Thanks.....Justin-
Justin McKeever, 15.Feb.24