- Country
- France
- Manufacturer / Brand
- Ducretet (-Thomson; avant: Fernand Ducretet et Ernest Roger etc.); Paris
- Year
- 1935/1936
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 73151
-
- alternative name: SED
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- Number of Tubes
- 6
- Main principle
- Superhet with RF-stage; ZF/IF 450 kHz
- Tuned circuits
- 7 AM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Long Wave and Short Wave.
- Power type and voltage
- Alternating Current supply (AC) / 110; 150; 220; 240 Volt
- Loudspeaker
- Electro Magnetic Dynamic LS (moving-coil with field excitation coil) / Ø 22 cm = 8.7 inch
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: C636 - Ducretet -Thomson; avant:
- Shape
- Tablemodel, high profile (upright - NOT Cathedral nor decorative).
- Dimensions (WHD)
- 470 x 370 x 280 mm / 18.5 x 14.6 x 11 inch
- Notes
-
3 gammes d'ondes. Anti-fading. Sélectivité variable. Suppresseur de parasites.
Ébénisterie en noyer ondulé verni.
Modèle C666 a le même schéma.
Le même modèle pour tous courants, voir C2636.
- Price in first year of sale
- 2,180.00 FRF
- Mentioned in
- -- Schematic
- Literature/Schematics (1)
- -- Original prospect or advert
- Literature/Schematics (2)
- Toute la radio (No. 20, Sept. 1935)
- Author
- Model page created by Arpad Roth † 27.3.17. See "Data change" for further contributors.
- Other Models
-
Here you find 657 models, 522 with images and 286 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
All listed radios etc. from Ducretet (-Thomson; avant: Fernand Ducretet et Ernest Roger etc.); Paris
Collections
The model is part of the collections of the following members.
Forum contributions about this model: Ducretet -Thomson;: C636
Threads: 1 | Posts: 1
Bei diesem Gerät kann man eine raffinierte Lösung einer Verstellung der Kopplung in den Bandfiltern zwecks Regelung der Bandbreite sehen.
siehe Innenphoto, Bild #2.
Irgendwie erinnert mit das an die Raedersteuerung von Lokomotiven. Sicher ist eines, das geht immer!
Gruesse von Hans M. Knoll
siehe Innenphoto, Bild #2.
Irgendwie erinnert mit das an die Raedersteuerung von Lokomotiven. Sicher ist eines, das geht immer!
Gruesse von Hans M. Knoll
Hans M. Knoll, 12.Sep.04