- Land
- USA
- Hersteller / Marke
- Firestone Tire & Rubber Co. (Air Chief & Roamer, Airchief); Akron (OH)
- Jahr
- 1939 ?
- Kategorie
- Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 40808
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- Anzahl Röhren
- 4
- Hauptprinzip
- Superhet allgemein; ZF/IF 455 kHz
- Anzahl Kreise
- 6 Kreis(e) AM
- Wellenbereiche
- Mittelwelle, keine anderen.
- Betriebsart / Volt
- Akku und/oder Batterie / 90 & 1.5 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 5 inch = 12.7 cm
- von Radiomuseum.org
- Modell: S7428-2 - Firestone Tire & Rubber Co.
- Bemerkung
- Built in loop antenna.
- Datenherkunft extern
- Ernst Erb
- Schaltungsnachweis
- Rider's Perpetual, Volume 10 = 1939 and before
- Literatur/Schema (1)
- Riders 10-7
- Weitere Modelle
-
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Alle gelisteten Radios usw. von Firestone Tire & Rubber Co. (Air Chief & Roamer, Airchief); Akron (OH)
Sammlungen
Das Modell S7428-2 befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.
Forumsbeiträge zum Modell: Firestone Tire &: S7428-2
Threads: 1 | Posts: 5
I am restoring a Firestone Firechief S-7428-2 MW radio. The schematic reflects a loop antenna or a long wire antenna. The unit I am working on is reflective a long wire antenna. My question is; the schematic does not show capacitor number 2 or resistor number 2 and installed components reflects same. Can someone be of some help here as to why? Was there a modification made not reflected on schematic? Or; is the long wire model different in the sense it does not require these two components? Thank you
Charles Keller, 25.Feb.25