Saaleck

Funkwerk Halle (FWH), VEB; Halle

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  • Année
  • 1958/1959
  • Catégorie
  • Autoradio, ev. avec cassette
  • Radiomuseum.org ID
  • 17529

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 8
  • No. de transistors
  • Principe général
  • Super hétérodyne (en général); FI/IF 468 kHz
  • Circuits accordés
  • 7 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO et GO
  • Particularités
  • Autre combinaison, voir note ; Télécommande par HF ou fil
  • Tension / type courant
  • Accumulateur (par exemple pour autoradios ou radio) / (12; 24) Volt
  • Haut-parleur
  • 7HP et plus
  • Puissance de sortie
  • 10 W (qualité inconnue)
  • Matière
  • Boitier métallique
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Saaleck - Funkwerk Halle FWH, VEB; Halle
  • Forme
  • Chassis (pour intégration dans meuble)
  • Dimensions (LHP)
  • 254 x 180 x 195 mm / 10 x 7.1 x 7.7 inch
  • Remarques
  • Omnibusanlage mit getrenntem Empfangs-, Steuer- und Netzteil. Empfangsteil Autoradio Schönburg. Kristallmikrofon mit Vorrangtaste. 7 Lautsprecher Typ L3154 PFL, Schwundregelung auf 4 Röhren wirkend. Zerhackerpatrone 1188.001-010166 für 12V oder 1188.001-010167 für 24V.
  • Poids net
  • 9.6 kg / 21 lb 2.3 oz (21.145 lb)
  • Source extérieure
  • E. Erb 3-907007-36-0
  • Source
  • -- Original prospect or advert / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
  • Schémathèque (1)
  • Radio und Fernsehen 21/1958
  Reparaturanweisung 4898 KB
  • Documents sur ce modèle

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Contributions du forum pour ce modèle: Funkwerk Halle FWH,: Saaleck

Discussions: 1 | Publications: 1

Ich habe beim Ankauf von Autoradios ein Modell Saaleck mit erworben. Mir selbst war bislang das Saaleck unbekannt. Es ist auf dem Foto dieser Seite zu sehen. Dabei handelt es sich um ein Autoradio der Marke Schönburg, dass in einem sehr gut verarbeiteten Holzgehäuse eingebaut wurde. Ergänzt wird es durch einen Verstärker und eine Umschaltbox, die das Schalten zwischen Omnibus und Omnibus mit Hänger, Mikrofonzuschaltung, Plattenspieler etc. erlaubt.

Auf der Symbolleiste über den Umschalttasten ist ein Omnibus der Marke H6 mit und ohne Anhänger zu sehen. Das Gerät sei zuletzt auf einem Fährschiff auf der Elbe eingesetzt gewesen.

Mir fehlen jedoch sämtliche Informationen zu der Geschichte des Gerätes. Wer besitzt ein ebensolches? Wo war es im H6 montiert?

 

Ich stelle demnähst noch weitere Bilder des Gerätes, auch der Innenseite ein.

 

MfG B. Grenz

Pièces jointes

Berthold Grenz, 29.Nov.03

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