- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Mende - Radio H. Mende & Co. GmbH, Dresden
- Year
- 1932/1933
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 3532
-
- Brand: System Günther
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- Number of Tubes
- 4
- Main principle
- TRF (Tuned-Radio-Frequency but use of regeneration unknown); 2 Special; 1 AF stage(s)
- Tuned circuits
- 3 AM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast (MW) and Long Wave.
- Power type and voltage
- Direct Current supply (DC) / 110/220 Volt
- Loudspeaker
- Electro Magnetic Dynamic LS (moving-coil with field excitation coil)
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: 194G - Mende - Radio H. Mende & Co.
- Shape
- Table-Cathedral-Type (upright, round top or gothic arch, not rounded edges only).
- Notes
-
Preis ohne Röhren, zusätzlich Röhrensatz: 80,80 RM
Der Schaltplan von Lange-Nowisch nennt abweichend bzw. ergänzend die Röhrentypen
- RENS1818, RENS1820, RENS1820, RENS1823d oder REN1822
- Price in first year of sale
- 194.00 RM +
- Source of data
- Katalog Radio-Zentrale Prohaska 1932/33 / Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Circuit diagram reference
- Lange + FS-Bestückungstabellen
- Picture reference
- Eine Abbildung findet sich im Doppelband "Radios von gestern"
- Other Models
-
Here you find 315 models, 282 with images and 206 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
All listed radios etc. from Mende - Radio H. Mende & Co. GmbH, Dresden
Forum contributions about this model: Mende - Radio H.: 194G
Threads: 1 | Posts: 1
Gefahrenhinweis!
Der Wellenschalterhebel besteht aus Metall und führt über das Chassis Netzpotential. Einziger Schutz vor einem Stromschlag des Bedieners bietet eine aus heutiger Sicht völlig unzureichende Überzugschicht aus Lack, die heute zudem fast immer beschädigt ist. Also unbedingt aufpassen und Gerät nur über Trenntrafo bzw. Netzgerät betreiben!
Andreas
Der Wellenschalterhebel besteht aus Metall und führt über das Chassis Netzpotential. Einziger Schutz vor einem Stromschlag des Bedieners bietet eine aus heutiger Sicht völlig unzureichende Überzugschicht aus Lack, die heute zudem fast immer beschädigt ist. Also unbedingt aufpassen und Gerät nur über Trenntrafo bzw. Netzgerät betreiben!
Andreas
Andreas Steinmetz, 10.Dec.05