• Année
  • 1952–1955
perfect model
  • Catégorie
  • Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
  • Radiomuseum.org ID
  • 85403
    • Brand: Airline or Air-Line

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 4
  • Principe général
  • Super hétérodyne (en général); FI/IF 455 kHz; 2 Etage(s) BF
  • Circuits accordés
  • 6 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO uniquement
  • Tension / type courant
  • Alimentation Courant Alternatif (CA) / 105 - 115 Volt
  • Haut-parleur
  • HP dynamique à aimant permanent + bobine mobile / Ø 4 inch = 10.2 cm
  • Matière
  • Plastique moderne (pas de bakélite, ni de catalin)
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Airline 25BR-1549B - Montgomery Ward & Co. Wards,
  • Forme
  • Modèle de table avec réveil ou horloge
  • Dimensions (LHP)
  • 11.625 x 6 x 5.125 inch / 295 x 152 x 130 mm
  • Remarques
  • According to SAMS Photofact 212-5 from August 1953 the chassis 4D16-A was first used for the models CR41, CR41-A (both Mahogany), CR42, CR42-A (both Ivory), CR43, CR43-A (both in Red) with the same cabinet - and for Western Auto models Truetone D2216A and D2217A. Built in loop antenna, single Selenium Rectifier. The manual of 1952 "most-often-needed radio diagrams" shows under Montgomery Ward also the Airline Clock Radios models 15BR-1548A, 15BR-1549A, 25BR-1548B and 25BR-1549B for this chassis, which are documented in Photofact 191-3 from January 1953.

    Raytheon used its chassis 4D16-A tater also for three Alarm-Clock Radio models with the same cabinet in different colors: Model C-50B is in Walnut, Model C-51W is in White and Model C-52R is in Red. See also Beitman volume R-16 from 1956.

  • Prix de mise sur le marché
  • 32.00 $
  • Source du schéma
  • Beitman Radio Diagrams Vol. 12, 1952

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Collections

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