Airline 62-89 Order= 662 D 89
Montgomery Ward & Co. (Wards, Airline); Chicago, IL
- Pays
- Etats-Unis
- Fabricant / Marque
- Montgomery Ward & Co. (Wards, Airline); Chicago, IL
- Année
- 1933/1934
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 48231
-
- Brand: Airline or Air-Line
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- No. de tubes
- 12
- Principe général
- Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 175 kHz; 2 Etage(s) BF
- Circuits accordés
- 8 Circuits MA (AM)
- Gammes d'ondes
- PO uniquement
- Particularités
- Indicateur visuel (avant oeil magique)
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 115 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique) / Ø 12 inch = 30.5 cm
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: Airline 62-89 Order= 662 D 89 - Montgomery Ward & Co. Wards,
- Forme
- Console avec pieds bas < 50% de la hauteur
- Dimensions (LHP)
- 29 x 42.5 x 16 inch / 737 x 1080 x 406 mm
- Remarques
-
The model Airline 89 from Montgomery Ward & Co. has an instrument as tuning meter, separate oscillator tube (56), two AVC tubes, separate bias rectifier (45) and a push-pull audio amplifier. See the same tube line up and chassis for Lafayette B-51, B-52, B-52, B-54, B-55, B-56, B-57 and B-58.
- Prix de mise sur le marché
- 59.95 $
- Source extérieure
- Ernst Erb
- Source du schéma
- Rider's Perpetual, Volume 4 = ca. 1934 and before
- Littérature
- Rider's Perpetual, Volume 4 = ca. 1934 and before (Mont.-Ward 4-2, 4-3)
- Schémathèque (1)
- Pre-War Consoles
- Schémathèque (3)
- Montgomery Ward Catalogs (Wards, Airline) (Fall and Winter 1933/34 page 283, Spring and Summer 1934 page 213)
- D'autres Modèles
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Collections
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Contributions du forum pour ce modèle: Montgomery Ward & Co: Airline 62-89 Order= 662 D 89
Discussions: 1 | Publications: 3
Hi, I have a question about my Airline model 62-89 that I restored. Two of the type 45 tubes and two of the type 58 tubes have over 400 volts plate to cathode on them. This shows as correct on the prints and also when measured with my meter. But the specs for these tubes say that 250 volts is max. (maybe 275). The radio works fine, but I don't want to harm the tubes, they are expensive to replace. How does the radio work without burning out the tubes and is it ok to run the radio with such high voltages?
Steven Huizenga, 08.May.12