Auto-Mignon MK60 AG 2101D/a
Philips; Eindhoven (tubes international!); Miniwatt
- Land
- Niederlande
- Hersteller / Marke
- Philips; Eindhoven (tubes international!); Miniwatt
- Jahr
- 1960 ?
- Kategorie
- Ton-/Bildspeichergerät oder -Spieler
- Radiomuseum.org ID
- 222261
- Wellenbereiche
- - ohne
- Spezialitäten
- Plattenspieler (kein -Wechsler)
- Betriebsart / Volt
- AKKU-Speisung (für alles, z.B. bei Autoradios und Amateurgeräten) / 6; 12; 24 Volt
- Lautsprecher
- - Für Kopfhörer oder NF-Verstärker
- Material
- Metallausführung
- von Radiomuseum.org
- Modell: Auto-Mignon MK60 AG 2101D/a - Philips; Eindhoven tubes
- Form
- Chassis - Einbaugerät
- Bemerkung
- Este equipo utiliza el amplificador y los parlantes de la radio en el auto al que se lo instala.
Country of origin unknown.
- Autor
- Modellseite von Dario Marujo angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.
- Weitere Modelle
-
Hier finden Sie 5240 Modelle, davon 4376 mit Bildern und 3445 mit Schaltbildern.
Alle gelisteten Radios usw. von Philips; Eindhoven (tubes international!); Miniwatt
Sammlungen
Das Modell Auto-Mignon MK60 befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.
Forumsbeiträge zum Modell: Philips; Eindhoven: Auto-Mignon MK60 AG 2101D/a
Threads: 1 | Posts: 1
Bei diesem Auto-Mignon lief der Motor zu langsam. Die Geschwindigkeit ließ sich über die elektronische Regelung nicht verändern.
Problem: Die Betriebspannung betrug lediglich ca. 1,8 V = statt der erforderlichen 6V =.
Ursache: Das Einschalten des Plattenspielers geschieht über das Einschieben einer Single-Platte. Dabei wird die Betriebspannung über Blattfederkontakte durchgeschaltet. Das Blattfederpaket ist durch seinen Sockel hindurch mit einer Schraube am Chassis (Masse) befestigt. Die Aussparung für diese Schraube an einer der Blattfedern war nicht ganz durchgestanzt (Produktionsfehler), sodass über die Schraube intermittierend ein Feinschluss der Betriebsspannung gegen Masse erfolgen konnte.
Lösung: Nachdem ich die Aussparung groß genug erweitert hatte, lag die korrekte Betriebsspannung an, und die Geschwindigkeit ließ sich auf die geforderten 45 UpM regulieren.
Ulrich Engwicht, 06.Jun.13