BX534A /12 /14 /50

Philips; Eindhoven (tubes international!); Miniwatt

Daten

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Land
Niederlande

Hersteller / Marke
Philips; Eindhoven (tubes international!); Miniwatt

Jahr
1953/1954

Kategorie
Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)

Radiomuseum.org ID
29946

Bilder
Schaltpläne

BX534A /12 /14 /50; Philips; Eindhoven (ID = 44442) Radio — Philips; Eindhoven BX534A /12 /14 /50 (3)

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Bild aus catawiki-12593763-JVG123

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harry overmars

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harry overmars

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Philips Prospekt 1954

BX534A /12 /14 /50; Philips; Eindhoven (ID = 2431924) Radio — Philips; Eindhoven BX534A /12 /14 /50 (2)
Bild aus catawiki-12593763-JVG123

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Technische Daten

Anzahl Röhren
8

Röhren
EF80 EC92 ECH81 EF85 EM34 EABC80 EL84 EZ80

Hauptprinzip
Superhet allgemein; ZF/IF 452/10700 kHz; 2 NF-Stufe(n)

Anzahl Kreise
6 Kreis(e) AM 9 Kreis(e) FM

Wellenbereiche
Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW.

Betriebsart / Volt
Wechselstromspeisung / 110; 125; 145; 200; 220; 245 Volt

Lautsprecher
Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 19 cm = 7.5 inch

Belastbarkeit / Leistung
6 W (Qualität unbekannt)

Material
Gerät mit Holzgehäuse

von Radiomuseum.org
Modell: BX534A /12 /14 /50 - Philips; Eindhoven tubes

Form
Tischgerät-gross, - Querformat (breiter als hoch oder quadratisch).

Abmessungen (BHT)
500 x 335 x 240 mm / 19.7 x 13.2 x 9.4 inch

Bemerkung
AM radio with built-in ferroceptor (for LW/BC only)
- LW: 150 - 345 kHz.
- BC: 517 - 1622 kHz.
- SW: 5.9 - 18.2 MHz.
FM radio with dipole antenna input: 87,5 - 100 MHz.

Loudspeaker: 9770M (5Ω, co-axial).

Dial lamps: 2x 8045D (E10, 6.3V/320mA).

Nettogewicht
7.5 kg / 16 lb 8.3 oz (16.52 lb)

Originalpreis
339.00 Hfl

Literatur/Schema (1)
-- Original-techn. papers.

Autor
Modellseite von Iven Müller angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.

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Forumsbeiträge zum Modell: Philips; Eindhoven: BX534A /12 /14 /50

Threads: 1 | Posts: 3

Liebe Kollegen,

ich stecke fest beim Ausbau des Chassis - der Skalenzeiger hängt fest im schmalen Spalt zwischen Skalenglas und Schallwand. Diese scheint, außer den offensichtlichen Schrauben, auch solide verleimt zu sein.

Ich mag aber nicht glauben, dass das die Lösung sein könnte: was für ein Aufwand, um "lediglich" das Chassis heraus zu nehmen. Ich hoffe auf einen Tipp der mir hilft, das schöne Radio wieder zum spielen zu bringen.

Grüße dem bayrischen Spessart

Uli Storz

Uli Storz, 06.Nov.23

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