Sabine 55070 - 3000a gold
SABA; Villingen
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- SABA; Villingen
- Year
- 1956–1958
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 21192
-
- Brand: Schwer & Söhne, GmbH
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- Number of Tubes
- 6
- Number of Transistors
- Semiconductors
- NTK
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 472/6750 kHz
- Tuned circuits
- 6 AM circuit(s) 9 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Long Wave, Short Wave plus FM or UHF.
- Power type and voltage
- AC/DC-set / 127/220 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical
- Power out
- 2.5 W (unknown quality)
- Material
- Bakelite case
- from Radiomuseum.org
- Model: Sabine 55070 - 3000a [gold] - SABA; Villingen
- Shape
- Tablemodel with Push Buttons.
- Dimensions (WHD)
- 300 x 200 x 180 mm / 11.8 x 7.9 x 7.1 inch
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 3 kg / 6 lb 9.7 oz (6.608 lb)
- Price in first year of sale
- 219.00 DM
- External source of data
- Erb
- Source of data
- HdB d.Rdf-& Ferns-GrH 1956/57
- Mentioned in
- HdB d.Rdf-& Ferns-GrH 1957/58
- Literature/Schematics (1)
- -- Original-techn. papers.
- Other Models
-
Here you find 1645 models, 1500 with images and 1184 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
All listed radios etc. from SABA; Villingen
Forum contributions about this model: SABA; Villingen: Sabine 55070 - 3000a
Threads: 1 | Posts: 6
Hallo liebes Forum,
zum ersten mal wagte ich mich an ein Allstromgerät. Meine goldene Sabine. Hier der Zustand, wie ich sie
von einem Freund bekam. Lack ab... Und kein Mucks mehr.
Das Zerlegen ist recht einfach. Man muss nur zuerst das Frontgitter abschrauben an dem auch die Skala hängt. Sonst geht das chassis nicht raus! Hier die zerlegte Sabine.
Jetzt war ein erster Blick unter das Chassis möglich. Nich gerade ermutigend, wie die
ganzen Kondensatoren aussahen. Stark deformiert, fast wie verkocht.
ein zweiter Blick...
... und ein dritter Blick.
Bemerkenswert ist, dass meine elfenbeinfarbene Sabine genauso aussieht, was die zerstörten
Kondensatoren betrifft. Hat jemand auch noch ähnliches entdeckt?
Was mich erstaunte, waren diese Bruch- und Schmorstellen an den zuführenden Kabeln zum Lautsprecher.
Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. Das AM Skalenseil fehlte gleich samt Zeiger und Feder.
Da aber der Seilplan auf dem Gerät hochgeladen war, konnte ich leicht ein neues aufziehen. Hier erst einmal mit einem provisorischen Zeiger. Später formte ich aus einer dicken Büroklammer einen passenden Zeiger nach.
Danach warf ich sämtliche Kondensatoren raus, Stück für Stück, und ersetzte diese durch neue. Hier ein Bild nach "Halbzeit".
Jetzt, nachdem die Technik wieder funktionierte, machte ich mich ans Schleifen. Nassschleifpapier
genügte hier vollkommen. Die alten Lackreste liesen sich sehr gut entfernen. An einer Stelle lies ich
jedoch etwas Originallackübrig, damit der Lackierer den originalton bestimmen und nachmischen konnte.
Das Metallgitter übrigens ist reletiv einfach zu entfernen, wenn man mit einer Spachtel vorsichtig darunter
fährt und dieses loshebelt.
Und hier das ergebnis nach der Lackierung.
Und hier das fertige Schmuckstück.
Die Frontalansicht.
Und eingeschaltet.
Schön, oder?
Mir fehlt lediglich noch das SABA Emblem in der Mitte des Frontgitters. Kann mir jemand damit aushelfen?
Wenn Fragen bestehen, versuche ich diese gerne zu beantworten.
Mit den besten Grüßen,
Jochen
zum ersten mal wagte ich mich an ein Allstromgerät. Meine goldene Sabine. Hier der Zustand, wie ich sie
von einem Freund bekam. Lack ab... Und kein Mucks mehr.
Das Zerlegen ist recht einfach. Man muss nur zuerst das Frontgitter abschrauben an dem auch die Skala hängt. Sonst geht das chassis nicht raus! Hier die zerlegte Sabine.
Jetzt war ein erster Blick unter das Chassis möglich. Nich gerade ermutigend, wie die
ganzen Kondensatoren aussahen. Stark deformiert, fast wie verkocht.
ein zweiter Blick...
... und ein dritter Blick.
Bemerkenswert ist, dass meine elfenbeinfarbene Sabine genauso aussieht, was die zerstörten
Kondensatoren betrifft. Hat jemand auch noch ähnliches entdeckt?
Was mich erstaunte, waren diese Bruch- und Schmorstellen an den zuführenden Kabeln zum Lautsprecher.
Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. Das AM Skalenseil fehlte gleich samt Zeiger und Feder.
Da aber der Seilplan auf dem Gerät hochgeladen war, konnte ich leicht ein neues aufziehen. Hier erst einmal mit einem provisorischen Zeiger. Später formte ich aus einer dicken Büroklammer einen passenden Zeiger nach.
Danach warf ich sämtliche Kondensatoren raus, Stück für Stück, und ersetzte diese durch neue. Hier ein Bild nach "Halbzeit".
Jetzt, nachdem die Technik wieder funktionierte, machte ich mich ans Schleifen. Nassschleifpapier
genügte hier vollkommen. Die alten Lackreste liesen sich sehr gut entfernen. An einer Stelle lies ich
jedoch etwas Originallackübrig, damit der Lackierer den originalton bestimmen und nachmischen konnte.
Das Metallgitter übrigens ist reletiv einfach zu entfernen, wenn man mit einer Spachtel vorsichtig darunter
fährt und dieses loshebelt.
Und hier das ergebnis nach der Lackierung.
Und hier das fertige Schmuckstück.
Die Frontalansicht.
Und eingeschaltet.
Schön, oder?
Mir fehlt lediglich noch das SABA Emblem in der Mitte des Frontgitters. Kann mir jemand damit aushelfen?
Wenn Fragen bestehen, versuche ich diese gerne zu beantworten.
Mit den besten Grüßen,
Jochen
Jochen Amend, 03.May.07