Sabine 55070 - 3000a gold
SABA; Villingen
- Hersteller / Marke
- SABA; Villingen
- Jahr
- 1956–1958
- Kategorie
- Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 21192
-
- Marke: Schwer & Söhne, GmbH
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- Anzahl Röhren
- 6
- Anzahl Transistoren
- Halbleiter
- NTK
- Hauptprinzip
- Superhet allgemein; ZF/IF 472/6750 kHz
- Anzahl Kreise
- 6 Kreis(e) AM 9 Kreis(e) FM
- Wellenbereiche
- Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW.
- Betriebsart / Volt
- Allstromgerät / 127/220 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer (permanent) Ovallautsprecher
- Belastbarkeit / Leistung
- 2.5 W (Qualität unbekannt)
- Material
- Bakelit (Pressstoff)
Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.
- von Radiomuseum.org
- Modell: Sabine 55070 - 3000a [gold] - SABA; Villingen
- Form
- Tischgerät, Tasten oder Druckknöpfe.
- Abmessungen (BHT)
- 300 x 200 x 180 mm / 11.8 x 7.9 x 7.1 inch
- Nettogewicht
- 3 kg / 6 lb 9.7 oz (6.608 lb)
- Originalpreis
- 219.00 DM
- Datenherkunft extern
- Erb
- Datenherkunft
- HdB d.Rdf-& Ferns-GrH 1956/57
- Literaturnachweis
- HdB d.Rdf-& Ferns-GrH 1957/58
- Literatur/Schema (1)
- -- Original-techn. papers.
- Weitere Modelle
-
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Forumsbeiträge zum Modell: SABA; Villingen: Sabine 55070 - 3000a
Threads: 1 | Posts: 6
Hallo liebes Forum,
zum ersten mal wagte ich mich an ein Allstromgerät. Meine goldene Sabine. Hier der Zustand, wie ich sie
von einem Freund bekam. Lack ab... Und kein Mucks mehr.
Das Zerlegen ist recht einfach. Man muss nur zuerst das Frontgitter abschrauben an dem auch die Skala hängt. Sonst geht das chassis nicht raus! Hier die zerlegte Sabine.
Jetzt war ein erster Blick unter das Chassis möglich. Nich gerade ermutigend, wie die
ganzen Kondensatoren aussahen. Stark deformiert, fast wie verkocht.
ein zweiter Blick...
... und ein dritter Blick.
Bemerkenswert ist, dass meine elfenbeinfarbene Sabine genauso aussieht, was die zerstörten
Kondensatoren betrifft. Hat jemand auch noch ähnliches entdeckt?
Was mich erstaunte, waren diese Bruch- und Schmorstellen an den zuführenden Kabeln zum Lautsprecher.
Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. Das AM Skalenseil fehlte gleich samt Zeiger und Feder.
Da aber der Seilplan auf dem Gerät hochgeladen war, konnte ich leicht ein neues aufziehen. Hier erst einmal mit einem provisorischen Zeiger. Später formte ich aus einer dicken Büroklammer einen passenden Zeiger nach.
Danach warf ich sämtliche Kondensatoren raus, Stück für Stück, und ersetzte diese durch neue. Hier ein Bild nach "Halbzeit".
Jetzt, nachdem die Technik wieder funktionierte, machte ich mich ans Schleifen. Nassschleifpapier
genügte hier vollkommen. Die alten Lackreste liesen sich sehr gut entfernen. An einer Stelle lies ich
jedoch etwas Originallackübrig, damit der Lackierer den originalton bestimmen und nachmischen konnte.
Das Metallgitter übrigens ist reletiv einfach zu entfernen, wenn man mit einer Spachtel vorsichtig darunter
fährt und dieses loshebelt.
Und hier das ergebnis nach der Lackierung.
Und hier das fertige Schmuckstück.
Die Frontalansicht.
Und eingeschaltet.
Schön, oder?
Mir fehlt lediglich noch das SABA Emblem in der Mitte des Frontgitters. Kann mir jemand damit aushelfen?
Wenn Fragen bestehen, versuche ich diese gerne zu beantworten.
Mit den besten Grüßen,
Jochen
zum ersten mal wagte ich mich an ein Allstromgerät. Meine goldene Sabine. Hier der Zustand, wie ich sie
von einem Freund bekam. Lack ab... Und kein Mucks mehr.
Das Zerlegen ist recht einfach. Man muss nur zuerst das Frontgitter abschrauben an dem auch die Skala hängt. Sonst geht das chassis nicht raus! Hier die zerlegte Sabine.
Jetzt war ein erster Blick unter das Chassis möglich. Nich gerade ermutigend, wie die
ganzen Kondensatoren aussahen. Stark deformiert, fast wie verkocht.
ein zweiter Blick...
... und ein dritter Blick.
Bemerkenswert ist, dass meine elfenbeinfarbene Sabine genauso aussieht, was die zerstörten
Kondensatoren betrifft. Hat jemand auch noch ähnliches entdeckt?
Was mich erstaunte, waren diese Bruch- und Schmorstellen an den zuführenden Kabeln zum Lautsprecher.
Einen Grund dafür konnte ich nicht finden. Das AM Skalenseil fehlte gleich samt Zeiger und Feder.
Da aber der Seilplan auf dem Gerät hochgeladen war, konnte ich leicht ein neues aufziehen. Hier erst einmal mit einem provisorischen Zeiger. Später formte ich aus einer dicken Büroklammer einen passenden Zeiger nach.
Danach warf ich sämtliche Kondensatoren raus, Stück für Stück, und ersetzte diese durch neue. Hier ein Bild nach "Halbzeit".
Jetzt, nachdem die Technik wieder funktionierte, machte ich mich ans Schleifen. Nassschleifpapier
genügte hier vollkommen. Die alten Lackreste liesen sich sehr gut entfernen. An einer Stelle lies ich
jedoch etwas Originallackübrig, damit der Lackierer den originalton bestimmen und nachmischen konnte.
Das Metallgitter übrigens ist reletiv einfach zu entfernen, wenn man mit einer Spachtel vorsichtig darunter
fährt und dieses loshebelt.
Und hier das ergebnis nach der Lackierung.
Und hier das fertige Schmuckstück.
Die Frontalansicht.
Und eingeschaltet.
Schön, oder?
Mir fehlt lediglich noch das SABA Emblem in der Mitte des Frontgitters. Kann mir jemand damit aushelfen?
Wenn Fragen bestehen, versuche ich diese gerne zu beantworten.
Mit den besten Grüßen,
Jochen
Jochen Amend, 03.May.07