- Hersteller / Marke
- Siemens (& Halske, -Schuckert Werke SSW, Electrogeräte); Berlin, München
- Jahr
- 1989–1993
- Kategorie
- Telefonie, drahtgebunden und mobil
- Radiomuseum.org ID
- 243123
- Anzahl Transistoren
- Halbleiter vorhanden.
- Halbleiter
- Wellenbereiche
- VHF/UHF (siehe Bemerkungen)
- Betriebsart / Volt
- AKKU-Speisung (für alles, z.B. bei Autoradios und Amateurgeräten) / 12 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch)
- Material
- Plastikgehäuse (nicht Bakelit), Thermoplast
- von Radiomuseum.org
- Modell: Autotelefon C3 - Siemens & Halske, -Schuckert
- Form
- Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
- Abmessungen (BHT)
- 210 x 170 x 80 mm / 8.3 x 6.7 x 3.1 inch
- Bemerkung
-
Das Siemens C3 war kommerziell ein Erfolg, neben Zuverlässigkeit, Handhabung, Komfort etc. lag ein Grund auch in der sehr guten Abdeckung des C-Netz in West- und dann auch sehr schnell in Ostdeutschland. Ein weiterer Grund war die schleppende Erneuerung des Festnetzes (incl. Einwählbarkeit innerhalb und außerhalb D) in der ex-DDR und somit mussten die Auto-Telefone bei Geschäftsleuten häufig das noch nicht funktionierende Festnetz ersetzen. Das Modell kann wegen der Abschaltung des C-Netz im Jahr 2000 nicht mehr genutzt werden.
Kanäle: 1989: 237 / 1991: 287
Sendeleistung: max. 15 Watt (eingebaut in KFZ) / mobil 2,5 Watt (Akku)
Frequenzbereich: 451,30–455,74 MHz
Beide Leistungen automatisch um bis zu 35 dB herabsetzbar
Kanalzahl: 222, ab 1991 287 Funkkanäle durch Frequenzrasterumstellung von 20 kHz auf 12,5 kHz und 10 kHz. Integrierte Freisprecheinrichtung, Wahlwiederholung,Zubehör:
Schraubantenne für mobilen Einsatz
Antenne mit magnetischem Fuß für wechselnde KFZ-Nutzung
Duo-Antenne bei Festeinbau in KFZ (Nutzung für Radio & Telefon)Anmerkung: C3-Gehäuse entspricht dem D-Netz-Telefon P1
- Nettogewicht
- 2.470 kg / 5 lb 7 oz (5.441 lb)
- Autor
- Modellseite von Eberhard Fuchs angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.
- Weitere Modelle
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Sammlungen
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