Nauen 331WLK (T331WLK)
Telefunken Deutschland (TFK), (Gesellschaft für drahtlose Telegraphie Telefunken mbH
- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- Telefunken Deutschland (TFK), (Gesellschaft für drahtlose Telegraphie Telefunken mbH
- Année
- 1933/1934
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 4428
Cliquez sur la vignette du schéma pour le demander en tant que document gratuit.
- No. de tubes
- 4
- Principe général
- Super hétérodyne (en général); FI/IF 313,5 or 490 kHz; Super, Réaction non réglable.
- Circuits accordés
- 4 Circuits MA (AM)
- Gammes d'ondes
- PO, GO et OC
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110, 125, 150, 220, 240 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique)
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: Nauen 331WLK - Telefunken Deutschland TFK,
- Forme
- Modèle de table vertical (pas forme catédrale)
- Dimensions (LHP)
- 345 x 360 x 260 mm / 13.6 x 14.2 x 10.2 inch
- Remarques
-
ZF: MW= 313,5 kHz;
ZF: LW= 490 kHz.
Bei KW nur 1 Kreis-Audion mit kapazitiver Rückkopplung,
RK-Kondensator mit Lautstärkeregler kombiniert.
- Poids net
- 11.2 kg / 24 lb 10.7 oz (24.67 lb)
- Source
- Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Source du schéma
- Lange + Schenk
- Littérature
- Funkgeschichte der GFGF (8120)
- D'autres Modèles
-
Vous pourrez trouver sous ce lien 3561 modèles d'appareils, 3146 avec des images et 2113 avec des schémas.
Tous les appareils de Telefunken Deutschland (TFK), (Gesellschaft für drahtlose Telegraphie Telefunken mbH
Collections
Le modèle Nauen fait partie des collections des membres suivants.
Contributions du forum pour ce modèle: Telefunken: Nauen 331WLK
Discussions: 1 | Publications: 11
Hallo ins Forum,
ich habe einen völlig verfallenen und total verrosteten Telefunken Nauen 331 im Holzgehäuse erhalten. Da die anfallenden, vorbereitenenden Arbeiten, wie entrosten, mechan. gangbar machen usw. bekannt sind, möchte ich dazu nicht noch mehr beitragen. Es fiel auf, dass an dem Gerät repariert wurde, dies wohl zu früherer DDR-Zeit. Nach dem Ersatz der sämtlichen Kondensatoren und einiger Widerstände kam nun die Testphase. Das Gerät besitzt die zu der Zeit bereits etwas neueren RENS1284 HF-Röhren. Im Telefunken-Handbuch steht, dass man bei der ZF-Bestückung nur spezielle RENS 1284 verwenden soll. Aus meinem Fundus haben alle RENS gekoppelt, egal, wie man die Kopplung an der Chassis-Rückseite auch eingestellt hat. Ich habe eine russische 4J1L umgesockelt. Die Kopplungsprobleme sind behoben. Ich vermute, dass dies durch die bessere Abschirmung bedingt ist. Der Oszillator war ohne Funktion. Hier waren neuere Kondensatoren (aus DDR-Produktion) montiert. Allerdings war keine Schwingung im Oszillator (Kofferradio zum Einschwingen) feststellbar. Ich habe nun den Oszillator wieder so bestückt, wie das die Schaltung vorsieht. Der Oszillator schwingt auch wieder annähernd genau. (Empfangsfrequenz zzgl. entsprechende ZF-Frequenz!) Allerdings bekomme ich nur einigermassen Empfang hin, wenn ich den im Steuergitterkreis der 1. RENS1284 befindlichen 4 PF-Kondensator durch einen mit 1 NF ersetze. Beim Berühren der Antennenbuchse hört man dann ein kräftiges Knacken im Bereich MW, wie LW. Während beim 4 pf Kondensator kein Empfang möglich ist. Nun komme ich auch zu meiner Frage: Mir ist die Erzeugung der Oszillator-Schwingung nicht eindeutig klar. Als Erzeugung der Rückkopplung würde ich die beiden Spulen im Gitterkreis und im Kathodenkreis der 1. RENS1284 vermuten. Nun befinden sich diese Spulen aber im Blechkästchen mit der Anodenwicklung in enger Kopplung. Die Anodenwicklung ist ja nun auch wohl an der Erzeugung der Rückkopplungsschwingung beteiligt. Hier wird ja dann auch die jeweilige ZF ausgefiltert. Ich würde mich freuen, wenn mir hier etwas Licht ins Dunkel gebracht würde. Vielleicht kann ich das Gerät dann noch etwas im technischen Rahmen verbessern. Viele Grüße und vielen Dank schonmal fürs antworten
Andreas Peukert
Bitte zukünftig vom Modell aus posten, ich habe dorthin verschoben. Danke.
Andreas Peukert, 29.Jan.11