• Año
  • 1950/1951
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 17312

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 6
  • Principio principal
  • Superheterodino en general; ZF/IF 472/10700 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 6 Circuíto(s) AM     5 Circuíto(s) FM
  • Gama de ondas
  • OM, OL, OC y FM
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110-125; 220 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 18 cm = 7.1 inch
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: Violetta UKW - Tonfunk GmbH; Karlsruhe
  • Anotaciones
  • Flankendemodulator für UKW.

    Siehe auch Tonfunk Violetta UKW I mit EBF80 im ZF-Verstärker.

     

  • Peso neto
  • 10 kg / 22 lb 0.4 oz (22.026 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 298.00 DM
  • Ext. procedencia de los datos
  • E. Erb 3-907007-36-0
  • Referencia esquema
  • Lange-Nowisch (??)

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Colecciones

El modelo Violetta es parte de las colecciones de los siguientes miembros.

 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Tonfunk GmbH;: Violetta UKW

Hilos: 1 | Mensajes: 7

Hallo Forum,
ich habe bei ebay ein Radio (Tonfunk Violetta UKW) ersteigert, Funktion nicht geprüft, wie meistens, deswegen auch für einen vernünftigen Preis. Geprüft wurde es bestimmt nicht, das habe ich dann übernommen, und zwar unter Zusatz einer zwischengeschalteten 60W-Glühbirne. Diese hatte in kürzester Zeit sofort beim einschalten des Radios reagiert, leuchtete hell auf. Nachdem ich die Koppelkondensatoren an der AZ 41 gewechselt hatte, bestand das Problem aber nach wie vor. Aus diesem Grund trennte ich den Trafo vom Gerät und löste letztendlich jegliche Verdrahtung zwischen Trafo und Radio, das Problem hatte sich aber auch damit nicht gelöst; die Glühbirne leuchtete wieder hell auf.
Ich habe daraufhin den Widerstand am Trafo gemessen:
230 Volt-Seite vom Netz (Primärwicklung?): 33Ohm, auf der sekundären Seite hatte ich an der Anodenwicklung (ca. 250 Volt zum Radio) keinen Widerstand messen können, und an den Heizungen 4 und 6,3 Volt jeweils 0,9 Ohm.
Ist der Trafo damit hin? Rein äußerlich macht er allerdings einen noch recht guten Eindruck, sieht eigentlich nicht so aus, als ob da etwas geschmort ist.
Wäre Prima, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, ich habe zwar noch den einen oder anderen Trafo, aber keiner von denen liefert eine Heizspannung von 4 V, und die Anodenspannung wird wahrscheinlich auch nicht korrekt sein.

Gruß Stefan

Stefan Wüsthoff, 08.Dec.05

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