Vefsuper Lux (Geographic 37) MD/37 Tischmodell
VEF Radio Works (Valst Elektrotechniska Fabrika, ВЕФ); Riga
- País
- Letonia
- Fabricante / Marca
- VEF Radio Works (Valst Elektrotechniska Fabrika, ВЕФ); Riga
- Año
- 1936/1937
- Categoría
- Radio - o Sintonizador pasado WW2
- Radiomuseum.org ID
- 30341
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- Numero de valvulas
- 7
- Principio principal
- Superheterodino en general; ZF/IF 468 kHz; 2 Etapas de AF
- Número de circuitos sintonía
- 7 Circuíto(s) AM
- Gama de ondas
- OM, OL y OC
- Tensión de funcionamiento
- Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 120; 220 Volt
- Altavoz
- Altavoz electrodinámico (bobina de campo) / Ø 20 cm = 7.9 inch
- Potencia de salida
- 5 W (unknown quality)
- Material
- Madera
- de Radiomuseum.org
- Modelo: Vefsuper Lux MD/37 [Tischmodell] - VEF Radio Works Valst
- Forma
- Sobremesa apaisado (tamaño grande).
- Ancho, altura, profundidad
- 580 x 320 x 280 mm / 22.8 x 12.6 x 11 inch
- Anotaciones
- VEF Riga has used the Ingelen Geographic Scale but not the chassis to build this Vefsuper Lux "Geographic 37" or MD/37. Ingelen did not build a Geographic with this tube line up and the same IF frequency or a chassis with 4 knobs in the same distance between each except US25W which chassis looks quite different. The Vefsuper Lux is quite searched for because not only the scale is seldom but the style is special and the Vefsuper Lux won the Grand Prix on the World Exhibition in Paris 1937. See below the scale the 3-element Neon-tuning indicator.
- Peso neto
- 15 kg / 33 lb 0.6 oz (33.04 lb)
- Precio durante el primer año
- 335.00 LVL
- Autor
- Modelo creado por Atis Brikmanis. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.
- Otros modelos
-
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Colecciones
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Von einem befreundeten Sammler bekam ich diese Ingelen Geographic Skala
(Lizenzbau der Fa. VEF Riga)
die auf ein Holzbrett montiert war und zusätzlich einen Transformator zur Stromversorgung der Glühlampen enthält.
Es sind im Blech unten vier Bedienknöpfe montiert für Ein/Aus, Hell/Dunkel, Sender, LW/MW/KW
Nach einer Grundreinigung und gängig machen der Schalter sowie Austausch des völlig porösen Netzkabels die erste Inbetriebnahme.
Mehrere Glühbirnen zeigten keine Funktion.
Nach dem Ausbau aller Lampen (10V 200mA)
zeigten diese sehr starken abnormalen Verschleiß
Die Spannung an der Fassung gemessen 20V,
alles klar warum die so verbrannt sind
Auf dem Trafo steht aber 4,8,12 Volt, raus kommen 8, 12, 20 Volt
Trafo untersucht, ist völlig OK, offensichtlich Beschriftung falsch,
das Problem schnell gelöst indem ich alle Lampen durch 18V 0,1A ersetzte
Beim Austausch der Zeigerlampen musste ich feststellen,
dass der Lampenhalter wohl auch verzogen war
und in Vergangenheit etwas eigenwillig gerichtet wurde,
indem man ein Blech annietete und von hinten mit Schraube wieder befestigte,
die Schrauben sind jedoch so kurz das die Muttern der Kontaktplatte
nur mit drei Gewindegängen greift,
außerdem schleifen die Schrauben an der Lichtleiterdose
Eigentlich wollte ich das erst korrigieren, aber da die Skala sehr großflächig
mit der Scheibe verklebt ist und eigentlich alles funktioniert,
habe ich Abstand davon genommen,
um die Skala nicht unnötig zu beschädigen.
Beim finalen Test fiel mir was sehr interessantes auf,
der verklebte Teil der Scala ist erheblich besser und schöner zu sehen
als der lose Teil.
(Zur besseren Ansicht wurde dieses Bild noch zum Modell hochgeladen)
Ich hatte mich schon die ganze Zeit gefragt weshalb die Skalen lackiert sind…
Das war so gewollt, die Skala wurde absichtlich mit der Scheibe verklebt,
um diese besser zu beleuchten!!!
Noch was interessantes anderes bei dieser Skala,
hier sind nicht nur die Landesgrenzen eingezeichnet sondern auch die Seegrenzen
Jetzt steht das gute Stück als Vorführmodell im Regal.
Axel Paap, 08.Aug.22
My MD/37 has some differences frmo teh schematic that is shown. The tone control and valve use differences are described in my previous post
In addition, the mains input has a series L, C to ground filter on each side. The capacitors to the chassis were each in series with a fuse.
Scott Robinson, 30.Aug.09
The MD37 that I have has different valves from the all A-series shown in the listing page. The audio output valve is an EL3 and the IF amplifier is an EF6. I believe these to be as built at the factory, since the heater winding of the power transformer is tapped for both 4V and 6V3, and separate wiring is provided for 4V and 6V3 valves. I presume either valve shortages or a cost advantage for the E- series valves must be the cause, since the extra heater wiring would cost something to do.
Also, the switch on the bandwidth control is different. The schematic shows a single switch, but this radio has two, operated by two different cams at different points in the rotation. The result is either nothing connected to the anode of the first audio amp, or 1.4 nF, or 5 nF to ground, with more capacitance being added added as the bandwidth increases.
Scott Robinson, 05.Jul.09