
| Modelli | Anno | Categoria | Valvole | Immagini | Forum | Quotaz. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1199 Ch= 1126 | 1936 | Radio | 9 - 6K7 | 2 | 4S | |||
| 1211 Ch= 1216 | 1936 | Radio | 10 - 6K7 | 8 | 4S | |||
| 1218 | 1941/42 | Radio | 12 - 6U7G | 4S | ||||
| 1313 Ch= 1336 | 1936 | Radio | 11 - 6K7 | 4 | 8S | |||
| 1516 | 1936 | Radio | 13 - 6K7 | 2 | 4S | $ | ||
| 5509 | 1940 ? | Radio | 5 - 1B7 | 4S | ||||
| 5515 Fiver | 1935 | Radio | 5 - 6D6 | 4S | ||||
| 5517 | 1937 | Radio | 5 - 6A8G | 3S | ||||
| 5519 | 1940 | Radio | 5 - 12A8 | 2 | 2S | $ | ||
| 5526 | 1936 | Radio | 5 - 6A8G | 4 | 2S | $ | ||
| 5529 | 1940 | Radio | 5 - 12A8 | 2S | ||||
| 5536 | 1936 | Radio | 5 - 6K7 | 2S | ||||
| 5539M Ch= 5539 | 1939/40 | Radio | 5 - 12A8 | 3 | 2S | $ | ||
| 5549 | 1940 | Radio | 5 - 1A7GT | 3S | ||||
| 5555 | 1935 | Radio | 5 - 6A8 | 1 | 2S | |||
| 5587 | 1937/38 | Radio | 5 - 6A8G | 2S | ||||
| 5597 | 1937 | Radio | 5 - 6A8 | 2S | ||||
| 5628 | 1938 | Radio | 6 - 6A8G | 7 | 3S | |||
| 5648 Ch= 5648 | 1939/40 | Radio | 5 - 6A8GT | 8S | ||||
| 6518 | 1939 | Radio | 5 - 6A8G | 2S | ||||
| 6519 | 1940 | Radio | 5 - 12A8 | 5 | 2S | |||
| 6615 | 1935 | Radio | 6 - 15 | 1 | 2S | |||
| 6625 | 1936 | Radio | 6 - 6A7 | 3S | ||||
| 6669 | 1940 ?? | Radio | 6 - 6K8 | 2S | ||||
| 6679 | 1940 ?? | Radio | 6 - 6K8 | 2S | ||||
| 6689 | 1940 ? | Radio | 5 - 12A8 | 2S | ||||
| 7669 | 1940 ?? | Radio | 6 - 6K8 | 2S | ||||
| 7739M Ch= 7739 | 1939/40 | Radio | 7 - 6A8 | 4 | 3S | $ | ||
| 47209 | 1930 ?? | Radio | ||||||
| Conformità dei dati | Ulteriori informazioni |