- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim
- Année
- 1952/1953
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 19193
-
- alternative name: Ideal-Radiotelephon- und App-fabr. || Ideal-Werke AG; Berlin (ab 1934)
- Brand: Rotstern
Cliquez sur la vignette du schéma pour le demander en tant que document gratuit.
- No. de tubes
- 7
- Principe général
- Super hétérodyne (en général); FI/IF 473/10700 kHz; Reflex
- Circuits accordés
- 6 Circuits MA (AM) 8 Circuits MF (FM)
- Gammes d'ondes
- PO, GO, OC et FM
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110; 125; 220 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique) / Ø 19 cm = 7.5 inch
- Puissance de sortie
- 4 W (qualité inconnue)
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: F520WH - Blaupunkt Ideal, Berlin,
- Forme
- Modèle de table profil bas (grand modèle).
- Dimensions (LHP)
- 610 x 375 x 259 mm / 24 x 14.8 x 10.2 inch
- Remarques
- EF80 arbeitet als UKW HF-, ZF- und NF-Stufe (Reflexschaltung) Bei UKW Variometerabstimmung, bei den AM- Bereichen Abstimmung mit Drehkondensator.
- Prix de mise sur le marché
- 378.00 DM
- Source extérieure
- Erb
- Source
- Kat.d.Rundf.GrossH.1952/53
- D'autres Modèles
-
Vous pourrez trouver sous ce lien 3587 modèles d'appareils, 3274 avec des images et 2328 avec des schémas.
Tous les appareils de Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim
Collections
Le modèle fait partie des collections des membres suivants.
Contributions du forum pour ce modèle: Blaupunkt Ideal,: F520WH
Discussions: 1 | Publications: 2
Hallo zusammen,
ich stehe gerade richtig auf dem "Schlauch". Ich habe den Blaupunkt F520WH am Flohmarkt gekauft.
Bei der Reparatur habe ich festegstellt, dass der Netztrafafo defekt ist und bereits alle Drähte abgelötet waren. Nun habe ich den Trafo durch einen anderen Universaltrafo ersetzt. Ich verwende einen Trafo mit sek. 2 x 250VAC (hoffentlich der richtige Wert, da im Schlatbild keinerlei Spannungen angegeben sind).
Im Schaltbild ist keine Mittealanzapfung des Trafos zu sehen. Ich bin mir jedoch relaiv sicher, dass die Masse nicht über die zwei 5nF Kondensatoren erzeugt wird. Wenn ich die Mittelanzapfung des Trafos auf die Chasismasse lege habe ich einen deutlichen Brummton - auch bei voll zurückgedrehter Lautstärke. Vermutlich muss die Mittelanzapfung des Trafio an einem Widerstand angeschlssen werden.
Hat hier jemand einen Tip für mich.
Viele Grüße
Jörg
Jörg Ochs, 06.Jan.23