UKW-Transistor T 52

Braun; Frankfurt

Daten
Forum
Bilder
Sammlungen

  • Jahr
  • 1961/1962
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 1379

Klicken Sie auf den Schaltplanausschnitt, um diesen kostenlos als Dokument anzufordern.

 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 9
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 455/10700 kHz; 3 NF-Stufe(n)
  • Anzahl Kreise
  • 5 Kreis(e) AM     9 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle und UKW (FM).
  • Betriebsart / Volt
  • Trockenbatterien / 6 × 1,5 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 10 cm = 3.9 inch
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 0.8 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Plastikgehäuse (nicht Bakelit), Thermoplast

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: UKW-Transistor T 52 - Braun; Frankfurt
  • Form
  • Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
  • Abmessungen (BHT)
  • 230 x 153 x 59 mm / 9.1 x 6 x 2.3 inch
  • Bemerkung

  • Farbe: hellgrau oder blaugrau; Bereich FM= 87-100.2 MHz.
    Anschlüsse für PU, KH und externe Antenne (z.B. Pkw).
    Flache Kegelstumpf-Drehknöpfe mit Riffeln (nur bei diesem Modell).

  • Nettogewicht
  • 1.7 kg / 3 lb 11.9 oz (3.744 lb)
  • Originalpreis
  • 218.00 DM

 Sammlungen | Museen | Literatur

Sammlungen

Das Modell UKW-Transistor befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.

 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Braun; Frankfurt: UKW-Transistor T 52

Threads: 1 | Posts: 1

Zu diesem Gerät (erster Braun Kofferempfänger im kleineren Format, Nachfolger des T 22) gab es eine Autohalterung mit der Typenbezeichnung TH5. Die Anschlüsse Kfz-Antenne und Kfz-Lautsprecher erfolgten noch über separate Kabel auf die entsprechenden Buchsen des Kofferradios; die Spannungsversorgung erfolgt aus den Batterien im Gerät. Erst mit den Typen T520 / T521 (TH50), T523 (TH51)und T580 (TH56) gab es die Steckverbindung über eine im Geräteboden befindliche Steckleiste -auch für die Spannungsversorgung vom Kfz-Akku -. Die Halterung TH5 konnte demnach auch für die Steckerleisten-losen Modelle T510, T530 und T540 verwendet werden.

Anlagen

Günther Stabe † 19.8.20, 04.May.07

Weitere Posts (1) zu diesem Thema.