E600 avec EAF41
Clarville (CSF); Paris, Levallois-Perret
- Paese
- Francia
- Produttore / Marca
- Clarville (CSF); Paris, Levallois-Perret
- Anno
- 1950
- Categoria
- Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 68636
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- Numero di tubi
- 6
- Principio generale
- Supereterodina con stadio RF; ZF/IF 480 kHz; 2 Stadi BF
- N. di circuiti accordati
- 6 Circuiti Mod. Amp. (AM)
- Gamme d'onda
- Onde medie (OM), lunghe (OL) e 2 onde corte (2 x OC).
- Tensioni di funzionamento
- Alimentazione a corrente alternata (CA) / 110; 125; 140; 220; 245 Volt
- Altoparlante
- AP elettrodinamico (bobina mobile e bobina di eccitazione/di campo) / Ø 22 cm = 8.7 inch
- Potenza d'uscita
- 4 W (qualità ignota)
- Materiali
- Bachelite
- Radiomuseum.org
- Modello: E600 [avec EAF41] - Clarville CSF; Paris,
- Forma
- Soprammobile con qualsiasi forma (non saputo).
- Dimensioni (LxAxP)
- 470 x 260 x 250 mm / 18.5 x 10.2 x 9.8 inch
- Annotazioni
-
Voir également Clarville E600 (avec EAF42)
- Peso netto
- 9.5 kg / 20 lb 14.8 oz (20.925 lb)
- Fonte esterna dei dati
- Serge Laffont/Martin Renoth
- Altri modelli
-
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Elenco delle radio e altri apparecchi della Clarville (CSF); Paris, Levallois-Perret
Collezioni
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Discussioni nel forum su questo modello: Clarville CSF; Paris: E600
Argomenti: 2 | Articoli: 6
Könnten Sie den Trick - falls es Ihnen die Zeit wegen R. erlaubt - mit dem Sicherungsglühbirnchen noch näher erläutern. Was war der eigentliche Zweck? Im Schaltplan des Clarville M112 ist das Birnchen eingezeichnet u.a.zwischen Mittelabgriff HT und Chassis. Auch scheint es keine französiche Spezialität gewesen zu sein. Im Ötag Standard 3SL, also ca. 20 Jahre vorher, ist im Mittelabgriff ebenfalls so ein Birnchen im Einsatz. Und warum wurde es in den vielen anderen Schaltungen nicht verwendet?
Manfred Rathgeb, 10.Apr.23
In mehreren Abbildungen des Chassis ist rechts zwischen Netztrafo und der ersten Röhre rechts (GZ40) ein Birnchen (E10) erkennbar. Im Schaltplan konnte ich dieses nicht ausfindig machen. Kann jemand etwas zur Funktion sagen? (Wohl kaum eine Beleuchtung - Kaltleiter??) Kann jemand bei seinem Modell die Verdrahtung ermitteln? (Die Belüftungsplatte im Boden lässt sich ohne Ausbau des Chassis nach hinten herausziehen.)
Hinweis: beii meinem Modell E600 mit EAF42 (Clarville CSF; Paris: E600 [Radio] ID = 2884259)
befindet sich an dieser Stelle (bei ansonsten identischen Chassis eine "blinde" Platte zur Abdeckung (2-poliger Buchsenträger ohne Metallbuchsen).
Wilhelm Siepe
Wilhelm Siepe, 10.Apr.23