Superb W 549W

Minerva-Radio (Radiola-Radioapparate und Bestandteile W. Wohleber & Co) ; Wien

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  • Year
  • 1953/1954
  • Category
  • Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
  • Radiomuseum.org ID
  • 9893

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 Technical Specifications

  • Number of Tubes
  • 13
  • Main principle
  • Superhet with RF-stage
  • Tuned circuits
  • 9 AM circuit(s)     11 FM circuit(s)
  • Wave bands
  • Broadcast, Long Wave, more than 2 x SW plus FM or UHF.
  • Power type and voltage
  • Alternating Current supply (AC) / 110; 130; 150; 220; 240 Volt
  • Loudspeaker
  • 3 Loudspeakers / Ø 25 cm = 9.8 inch
  • Material
  • Wooden case
  • from Radiomuseum.org
  • Model: Superb W 549W - Minerva-Radio Radiola-
  • Shape
  • Tablemodel with Push Buttons.
  • Dimensions (WHD)
  • 720 x 450 x 300 mm / 28.3 x 17.7 x 11.8 inch
  • Notes

  • 3 x KW, Bandbreitenregelung, 3fach Drehko. Eigene Taste "Lokal" für MW-Sender, an der Rückwand einstellbar. Getrennte Höhen- und Bassregler, Gegentaktendstufe, 10 Tasten. Ferritantenne drehbar.

    Siehe auch Minerva Superb 3D 549W mit 6 Lautsprechern.

  • Net weight (2.2 lb = 1 kg)
  • 21 kg / 46 lb 4.1 oz (46.256 lb)
  • Price in first year of sale
  • 4,000.00 ATS
  • External source of data
  • E. Erb 3-907007-36-0
  • Source of data
  • -- Original-techn. papers. / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb

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Forum contributions about this model: Minerva-Radio: Superb W 549W

Threads: 1 | Posts: 1

Beim letzten Flohmarktbesuch wurde mir ein Grosssuper Minerva Superb angeboten. Der Verkäufer machte mich aufmerksam, dass das Radio beim Probelauf zu rauchen und stinken begann (es gibt doch noch ehrliche Händler!). Trotz des Risikos und auf Grund des günstigen Preises (30 €) kaufte ich das Radio. Eine erste Untersuchung zu Hause brachte schreckliches zutage. Die beiden 2A-Lamellensicherungen waren durch kräftige Kupferdrähte 2,5² ersetzt worden. Nachdem die Sicherungen ordnungsgemäss ersetzt wurden, erfolgte ein Probelauf mit der Vorschaltlampe (150W), diese leuchtete sofort hell.
1. Versuch: Beide Gleichrichterröhren wurden gezogen, beim Einschalten leuchtet die Vorschaltlampe kaum. Die restlichen Röhren heizen und die Skalenlampen leuchten. Beim Einstecken der 1. Gleichrichterröhre leuchtet die Vorschaltlampe sofort hell auf: Schluss in der Röhre.
2. Versuch: Die defekte Gleichrichterröhre wird durch eine neue ersetzt. Nach dem Aufheizen der Röhren steigt der Strom und die Vorschaltlampe wird wieder hell. In der Gleichrichterröhre blaues Licht. Vermutete Ursache: Schluss im Anodenstromkreis.
3. Versuch: Die Zu- und Ableitungen zum 3x 50µF-Siebelko werden abgetrennt. Nach dem Einschalten bleibt die Stromaufnahme im Rahmen. Die Zuleitung der Gleichrichterröhre wird an den Elko gelegt, die Vorschaltlampe leuchtet wieder hell, der Elko hat eine hohen Leckstrom oder Schluss.
4. Versuch: Der Elko wird durch einen geprüften und formierten ersetzt. Nach dem Einschalten glüht die Vorschaltlampe, die Netzspannung am Radio beträgt ca. 180V und das Radio beginnt(schlecht) zu spielen. Nun nehme ich das Radio direkt ans Netz, es funktoniert hervorragend. Nach den Aussagen des Händlers hätte ich eigentlich einen defekten Netztrafo erwartet. Glück gehabt!

Gerhard Heigl, 25.Apr.06

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