Imperator W-955 8 Röhren
Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- Paese
- Germania
- Produttore / Marca
- Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- Anno
- 1951/1952
- Categoria
- Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 7804
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- Numero di tubi
- 8
- Numero di transistor
- Semiconduttori
- Tr.Gl.=Metal-rectif.
- Principio generale
- Supereterodina (in generale); ZF/IF 473/10700 kHz
- N. di circuiti accordati
- 8 Circuiti Mod. Amp. (AM) 9 Circuiti Mod. Freq. (FM)
- Gamme d'onda
- Onde medie (OM), onde lunghe, 2 onde corte e FM.
- Tensioni di funzionamento
- Alimentazione a corrente alternata (CA) / 110; 125; 150; 220; 240 Volt
- Altoparlante
- AP magnetodinamico (magnete permanente e bobina mobile) / Ø 21 cm = 8.3 inch
- Materiali
- Mobile in legno
- Radiomuseum.org
- Modello: Imperator W-955 [8 Röhren] - Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- Forma
- Soprammobile con pulsantiera/tastiera.
- Dimensioni (LxAxP)
- 600 x 425 x 275 mm / 23.6 x 16.7 x 10.8 inch
- Annotazioni
- Es existiert auch eine Variante ohne die EAA91. Zur UKW Demodulation wurden dann Germanium Dioden eingesetzt. Umschaltbare Bandbreite.
- Peso netto
- 15 kg / 33 lb 0.6 oz (33.04 lb)
- Prezzo nel primo anno
- 450.00 DM
- Fonte dei dati
- Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Bibliografia
- Funkschau
- Letteratura / Schemi (1)
- -- Schematic
- Altri modelli
-
In questo link sono elencati 633 modelli, di cui 555 con immagini e 342 con schemi.
Elenco delle radio e altri apparecchi della Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
Discussioni nel forum su questo modello: Nora, Aron,: Imperator W-955
Argomenti: 2 | Articoli: 4
Hallo !
Ich wollte eigentlich direkt antworten, aber bei mir taucht kein "Antwort" button auf, daher poste ich es zum Modell.
Auch ich habe ein Imperator 955 Modell mit der EAA91.
Meines Wissens nach, hatte Nora Probleme mit den eingeplanten Dioden (Halbleiter) gehabt und ist dann dazu übergegangen die Radios zurückzuholen und diese dann mit der EAA91 auszustatten. Später hat man auch die wegelassen und neuere Dioden eingebaut.
Diese Modelle sind daher seltener einzustufen als die "normalen" Versionen mit Halbleiter Dioden, da dies nicht lange gemacht wurde - war eine Notlösung um ausliefern zu können.
Insgesamt sind Imperator Modelle von Nora selten zu finden, da die gebaute Stückzahl recht klein war.
Viele Grüße
Dietmar
Ich wollte eigentlich direkt antworten, aber bei mir taucht kein "Antwort" button auf, daher poste ich es zum Modell.
Auch ich habe ein Imperator 955 Modell mit der EAA91.
Meines Wissens nach, hatte Nora Probleme mit den eingeplanten Dioden (Halbleiter) gehabt und ist dann dazu übergegangen die Radios zurückzuholen und diese dann mit der EAA91 auszustatten. Später hat man auch die wegelassen und neuere Dioden eingebaut.
Diese Modelle sind daher seltener einzustufen als die "normalen" Versionen mit Halbleiter Dioden, da dies nicht lange gemacht wurde - war eine Notlösung um ausliefern zu können.
Insgesamt sind Imperator Modelle von Nora selten zu finden, da die gebaute Stückzahl recht klein war.
Viele Grüße
Dietmar
Dietmar Rich, 11.Apr.05
Liebe Lesende,
per E-Bay bin ich zu einem Radiochassis aus einer Truhe gekommen. Im E-Bay Text waren keinerlei Informationen. Was kam, war eine Überraschung:
Es handelt sich laut Aufkleber um ein Nora W955.
Derzeit habe ich noch keinen Schaltplan.
Mein Chassis hat noch eine EAA91, möglicherweise nachträglich hineinkonstruiert.
Das Chassis besitzt keinen Ausgangstrafo, sondern nur Anschlüsse für LS mit Trafo.
Einige Röhrenbezeichnungen sind unleserlich. Da keine Rückwand existiert, ist nicht bekannt, ob die Röhren richtig bestückt sind.
Fragen:
Ist das evtl eine Rarität?
Lohnt sich eine Instandsetzung?
Hat irgendjemand Interesse an dem Teil? wenn ja, würde ich mich auch wieder davon trennen.
Gruß aus Berlin,
Henning Oelkers
per E-Bay bin ich zu einem Radiochassis aus einer Truhe gekommen. Im E-Bay Text waren keinerlei Informationen. Was kam, war eine Überraschung:
Es handelt sich laut Aufkleber um ein Nora W955.
Derzeit habe ich noch keinen Schaltplan.
Mein Chassis hat noch eine EAA91, möglicherweise nachträglich hineinkonstruiert.
Das Chassis besitzt keinen Ausgangstrafo, sondern nur Anschlüsse für LS mit Trafo.
Einige Röhrenbezeichnungen sind unleserlich. Da keine Rückwand existiert, ist nicht bekannt, ob die Röhren richtig bestückt sind.
Fragen:
Ist das evtl eine Rarität?
Lohnt sich eine Instandsetzung?
Hat irgendjemand Interesse an dem Teil? wenn ja, würde ich mich auch wieder davon trennen.
Gruß aus Berlin,
Henning Oelkers
Henning Oelkers, 08.Apr.05