Paganini W948
Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- País
- Alemania
- Fabricante / Marca
- Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- Año
- 1953/1954
- Categoría
- Radio - o Sintonizador pasado WW2
- Radiomuseum.org ID
- 19373
Ebay Nr. 120007757227 Bild bearbeitet.
Eigenes Gerät nach Restauration
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- Numero de valvulas
- 8
- Principio principal
- Superheterodino en general; ZF/IF 473/10700 kHz
- Número de circuitos sintonía
- 6 Circuíto(s) AM 9 Circuíto(s) FM
- Gama de ondas
- OM, OL, OC y FM
- Tensión de funcionamiento
- Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110; 220 Volt
- Altavoz
- Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 18 cm = 7.1 inch
- Material
- Madera
- de Radiomuseum.org
- Modelo: Paganini W948 - Nora, Aron, Heliowatt; Berlin
- Forma
- Sobremesa de botonera.
- Ancho, altura, profundidad
- 535 x 340 x 235 mm / 21.1 x 13.4 x 9.3 inch
- Peso neto
- 8 kg / 17 lb 9.9 oz (17.621 lb)
- Precio durante el primer año
- 269.00 DM
- Ext. procedencia de los datos
- Erb
- Procedencia de los datos
- Kat.d.Rundf.GrossH.1953/54
- Otros modelos
-
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Colecciones
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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Nora, Aron,: Paganini W948
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Werte Sammlerkollegen,
Beim Restaurieren meines Nora Paganini W948, Baujahr 1953 ist mir die Warnung "Achtung - Chassis führt Spannung" aufgefallen. Der Schaltplan von 1953 bestätigt diese Warnung, primärseitig ist der Trafo tatsächlich mit dem Chassis verbunden!
Betrachtet man jedoch den Schlaltplan von 1954 (beide hier bei RM.org zu finden), so ist diese Verbindung nicht mehr da, was mir auch logischer erscheint.
Bis dato kannte ich die Verbindung der Netzleitung mit dem Chassis nur von Allstromgeräten.
Was bezweckte man mit dieser Verbindung zum Chassis bei einem Wechselstromradio? Denn bei diesem Aufbau scheint es sich doch um einen ganz gewöhnlichen Netztrafo (keinen Spartrafo oä) zu handeln?
Anexos
- Trafo 1953 (24 KB)
- Trafo 1954 (27 KB)
Raoul Tholl, 03.Oct.14