Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A (768.102A) Kein Druckknopf für Batteriekontrolle

Nordmende, Norddeutsche Mende-Rundfunk GmbH (Sterling), Bremen-Hemelingen

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  • Jahr
  • 1967/1968
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 7646

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 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 11
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 460/10700 kHz
  • Anzahl Kreise
  • 7 Kreis(e) AM     10 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle, zwei mal Kurzwelle und UKW (FM).
  • Betriebsart / Volt
  • Trockenbatterien / 5 × 1,5 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer (permanent) Ovallautsprecher
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 2 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Leder / Stoff / Plastic / Segeltuch über div. Material

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  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A [Kein Druckknopf für Batteriekontrolle] - Nordmende, Norddeutsche Mende-
  • Form
  • Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
  • Abmessungen (BHT)
  • 295 x 205 x 94 mm / 11.6 x 8.1 x 3.7 inch
  • Bemerkung

  • UKW: 87 - 104 MHz
    KW1: 5950 - 6200 kHz
    KW2: 7000 - 18000 kHz
    MW: 515 - 1650 kHz
    LW: 145 - 260 kHz

    Betrieb im Auto über Autohalterung aus 6-V- oder 12-V-Autobatterie möglich, dann NF-Ausgangsleistung 4 W.

    5 Farben: kaviar, tabak, bordeauxrot, gazelle oder Teakgehäuse.

  • Nettogewicht
  • 3.1 kg / 6 lb 13.3 oz (6.828 lb)
  • Literatur/Schema (1)
  • -- Original-techn. papers.

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Forumsbeiträge zum Modell: Nordmende,: Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A

Threads: 1 | Posts: 1

Hallo!
Ich habe mir ein Transita TS de Luxe zugelegt und versuche bisher erfolglos das Innenleben aus dem Gehäuse zu holen! Ich habe schon einige Kofferradios auseinander gebaut, aber das hier will einfach nicht! Alle Schrauben aus dem Unterteil sind raus, wobei mir zwei Muttern entgegen kamen, die ich nun auch nicht wieder einschrauben kann.
Gibt es einen Trick dabei oder muss ich das Unterteil irgendwie loseisen? Ich meine, dass es fest mit dem Gehäuse verklebt ist, was ich mir aber nicht vorstellen kann.
Bevor ich ganz verzweifel...wer kennt sich aus???
Gruss an alle!

So, ich habe es geschafft!
Ich habe alle Schrauben gelöst, das Batteriefach geöffnet und daran gezogen und geruckelt, als ob ich ein Zahnarzt wär und einen Backenzahn ziehen würde...und siehe da...es krachte ein wenig und das Innenteil flog mir entgegen!!!
Die Schrauben, die den Griff halten, haben damit nichts zu tun.
Vielen Dank für all ihre Ratschläge.

Jürgen Jeschky, 18.Mar.07

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