• Año
  • 1966–1970
  • Categoría
  • Aparato de medida y servicio (Equipo de laboratorio).
  • Radiomuseum.org ID
  • 81534

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 5
  • Numero de transistores
  • 1
  • Gama de ondas
  • Bandas de recepción puestas en notas.
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110-245 Volt
  • Material
  • Metálico
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: HF-Generator PM5321 - Philips; Eindhoven tubes
  • Ancho, altura, profundidad
  • 215 x 300 x 285 mm / 8.5 x 11.8 x 11.2 inch
  • Anotaciones
  • HF-Generator, 8 Bereiche: 0.4 - 0.5 Mc / 0.15 - 0.48 Mc / 0.48 - 1.5 Mc / 1.5 - 4.8 Mc / 4.8 - 15 Mc / 15 - 50 Mc / 10 - 11.5 Mc / 88 - 108 Mc.

    Die ZF-Bereiche 0,4 - 0,5 MHz und 10 - 11,5 MHz sind mit der Netzfrequenz 50 Hz wobbelbar. Der UKW-Bereich 88 - 108 MHz ist FM-modulierbar.

    Interner Modulationsgenerator 1000 Hz für AM und FM.

    Mitgeliefertes Zubehör:
    Netzanschlußleitung, künstliche Antenne, Meßkabel mit Impedanz-Transformator 75 auf 300 Ω, Staubschutz

    Preis in Österreich: 10.900 ATS (Oktober 1970)

  • Peso neto
  • 9 kg / 19 lb 13.2 oz (19.824 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 1,180.00 DM
  • Procedencia de los datos
  • - - Manufacturers Literature
  • Autor
  • Modelo creado por Hugo Sneyers. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

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Colecciones

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 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Philips; Eindhoven: HF-Generator PM5321

Hilos: 1 | Mensajes: 5

Bei diesem Gerätetyp habe ich ein seltsames Phänomen. LW, MW und UKW werden einwandfrei moduliert. Bei KW hingegen ist die Modulation stark verbrummt. Wenn die Abstimmung des Radios ganz exakt auf die Trägerfrequenz eingestellt wird, bringt man den Brumm (fast) weg.

Aufgefallen ist mir dies erstmals mit einem Meersburg 125, bei dem in Automatikstellung der Motor in wildes, schnelles Wobbeln (sehr schnelle Achsdrehungen, abwechselnd im Uhrzeiger- und Gegenuhrzeigersinn) geriet, so dass einem angst und bange um das Überleben des Motors wurde.

Ich dachte, dass es sich um eine Eigentümlichkeit der Saba-Automatik handelte, und, da der Meersburg mit Dachantenne einwandfrei funktionierte, kümmerte ich mich nicht weiter darum.

Etwas später stellte ich den Modulationsbrumm bei einem anderen Röhrenradio fest. Ich vermutete einen Fehler im Generator und nahm mir vor, das bei Gelegenheit mal zu untersuchen.   Zufällig habe ich jetzt ein zweites PM5321 in Revision und stelle mit Erstaunen fest, dass dieses Gerät den exakt gleichen Effekt an einem angeschlossenen Röhrenradio produziert. 

Die Röhren sind i.O., Heiz- und Anodenspannungen auch, Anodenspannung ist nicht verbrummt.

Was kann die Ursache sein/ wie wird man das los? 

Nicolin Salis

Nicolin Salis, 03.Oct.23

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