• Pays
• France

• Fabricant / Marque
• Radiomatic, S.F.R.T. (SFRT); Montreuil, Seine Saint Denise

• Année
• 1953 ??

• Catégorie
• Autoradio, ev. avec cassette

• Radiomuseum.org ID
• 259298

• • alternative name: SFRT

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• No. de tubes
• 8

• Lampes / Tubes
• 6BA6 6BE6 6BA6 6AV6 6AV6 6AQ5 6AQ5 6X4

• No. de transistors

• Semi-conducteurs
• Vibreur

• Principe général
• Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 455 kHz; 2 Etage(s) BF

• Circuits accordés
• 7 Circuits MA (AM)

• Gammes d'ondes
• PO et GO

• Tension / type courant
• Accumulateur (par exemple pour autoradios ou radio) / 6; 12 Volt

• Haut-parleur
• - Ce modèle nécessite des HP externes

• Puissance de sortie
• 6 W (qualité inconnue)

• Matière
• Boitier métallique

• De Radiomuseum.org
• Modèle: Panhard Dyna A2P - Radiomatic, S.F.R.T. SFRT;

• Forme
• Chassis (pour intégration dans meuble)

• Dimensions (LHP)
• 180 x 65 x 180 mm / 7.1 x 2.6 x 7.1 inch

• Remarques

• L'autoradio est identique au Radiomatic A2P d'année 1953, à l'exception de l'inscription "Panhard" incrustée sur la façade.

  Préampli HF accordé. Ampli de sortie en push-pull. Clavier préselecteur à 5 touches avec changement automatique de gamme (PO, GO). Prise pour adaptateur ondes courtes.

  L'appareil est divisé en 2 parts :

  • boîte de commande : HF et FI, démodulation et préampli BF, type A2Z
  • boîte de puissance : ampli BF à deux pentodes push-pull et vibreur, type PZ

  Le vibreur, fonctionnant à 115 Hz sur courant continu de l'accu, vibre à 115 Hz. Il fournit à son transformateur "TA" une tension alternative qui est transformée ver le haut. Après redressement par le tube 6X4 et filtrage par le condensateur "C6", on obtient 260 Volt CC pour l'alimentation de l'ampli de sortie push-pull (transformateur "TS" et tubes "V6" et "V7") et les autres tubes de la radio par un deuxième filtre "R10" and "C7", réduisant la tension à 220 Volt.

  Alimentation 6 V avec chauffage direct des lampes. La radio est prévue de tous dispositifs pour la convertir en version alimentée sur 12 V.

  Licence General Motors Corporation, EU.

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  Superhet Autoradio mit HF-Vorstufe und Gegentaktendverstärkung. Das Gerät besteht aus zwei Teilen, die separat eingebaut werden:

  • Bedienteil mit HF-Abstimmung, ZF-Verstärkung, Demodulation und NF-Vorverstärker.
  • Leistungs-Teil: NF-Leistungverstärkung mit zwei Pentoden in Gegentaktschaltung und Zerhacker.

  5 Drucktasten mit automatischer Wellenbereichumschaltung. Anschlussmöglichkeit für Kurzwellenadapter.

  Der mit Gleichstrom von der Batterie gespeiste Zerhacker abeitet mit 115Hz. Er liefert Wechselspannung an den Transformator "TA", welcher die Spannung hochtransformiert. Nach der Gleichrichtung mit der Röhre 6X4 "V5" und Glättung mit dem Kondensator "C6" erhält man die Anodenspannung 260V für die Speisung aller Röhren des Autoradios inklusive des Gegentaktausgangsverstärkers (Transformator "TS" und Röhren "V6" und "V7").

  Die Röhrenheizungen werden bei 6 V direkt von der Batterie gespeist. Das Gerät kann durch eine Werkstatt auf ein Modell mit 12 V-Versorgung umgerüstet werden, alle erforderlichen Modifikationen sind bereits vorgesehen.

  Unter Lizenz von General Motors Corporation, USA.

• Schémathèque (1)
• -- Schematic

• Auteur
• Modèle crée par Martin Steiger. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.

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