Kurér (Kurer)

Radionette; Oslo

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  • Année
  • 1951–1957
  • Catégorie
  • Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
  • Radiomuseum.org ID
  • 71292

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 4
  • Principe général
  • Super hétérodyne (en général); FI/IF 455 kHz
  • Gammes d'ondes
  • PO, GO et OC
  • Tension / type courant
  • Secteur et Piles (tous types). / 110-230 / 90 & 1,5 Volt
  • Haut-parleur
  • HP dynamique à aimant permanent + bobine mobile / Ø 12 cm = 4.7 inch
  • Matière
  • Cuir / canvas / plastique mais autre matériel en dessous!
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Kurér - Radionette; Oslo
  • Forme
  • Portative > 20 cm (sans nécessité secteur)
  • Dimensions (LHP)
  • 350 x 260 x 150 mm / 13.8 x 10.2 x 5.9 inch
  • Remarques
  • The model Kurér of Radionette can not be earlier than 1951, having a DK92.
  • Prix de mise sur le marché
  • 388.00 NKr.
  • Auteur
  • Modèle crée par Ernst Rykkje. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.

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Contributions du forum pour ce modèle: Radionette; Oslo: Kurér

Discussions: 1 | Publications: 1

Der "Radionette Kurér" verfügte über 4 Wellenbereiche: Langwelle (Langbølge), Mittelwelle (Mellombølge), Fischereiband (Fiskeribølge) (~1420 - ~2360 KHz) und Kurzwelle (Kortbølge).

Das Fischereiband erstreckte sich vom oberen Frequenzende der Mittelwelle bis tief in den Grenzwellenbereich (1605 -3800 KHz). Entsprechend hat man den roten Skalenbogen des Fischereibandes zwischen M und K gelegt:

Bilder zum Vergrößern bitte Anklicken!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zusätzlich zum Modell (den Modellen) mit Netz- bzw. Batteriespeisung existierte auch ein Modell "Kurér Auto" , das den Betrieb am Auto - Bordnetz erlaubte. Auf dessen RM Modellseite zeigen übrigens im Moment nur die Bilder von Ernst Rykkje einen "Kurér Auto". Das unten gezeigte Bild der Skalenscheibe eines "Kurér Auto" von Peter Kahlich stammt von der "Kurér Modellseite"

Anstelle einer zusätzlichen Schaltposition am Stromversorgungs - Wahlschalter (links) hatte man für  den Betrieb am Auto - Bordnetz am Wellenschalter zwei zusätzliche Schaltstufen eingeführt: "L Auto" und "M Auto". Interessanterweise fehlen die Optionen "F Auto" und "K Auto"!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ging man davon aus, dass man im Auto normalerweise nicht den Fischereifunk abhörte und die Auto - Bordspannung zu instabil war, um zuverlässigen Kurwellenempfang zu erzielen?

Vielleicht kennt ja jemand die Antwort?

Harald Giese

Harald Giese, 30.Oct.22

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