Olympia 551WU mit ECC81 und EM11
Sachsenwerk Niedersedlitz, VEB Elektromaschinenbau; Niedersedlitz (Ostd.)
- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- Sachsenwerk Niedersedlitz, VEB Elektromaschinenbau; Niedersedlitz (Ostd.)
- Année
- 1955/1956
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 6371
-
- Brand: VEB Elektromaschinenbau Sachsenwerk
Bedienungsanleitung im Originalzustand.
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- No. de tubes
- 7
- Principe général
- Super hétérodyne (en général); FI/IF 468/10700 kHz
- Circuits accordés
- 7 Circuits MA (AM) 10 Circuits MF (FM)
- Gammes d'ondes
- PO, GO, OC et FM
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110; 127; 220; 240 Volt
- Haut-parleur
- 3 HP / Ø 20 cm = 7.9 inch
- Puissance de sortie
- 4 W (qualité inconnue)
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: Olympia 551WU [mit ECC81 und EM11] - Sachsenwerk Niedersedlitz,
- Forme
- Modèle de table profil bas (grand modèle).
- Dimensions (LHP)
- 635 x 425 x 305 mm / 25 x 16.7 x 12 inch
- Remarques
-
Variable Bandbreite. - siehe auch Gerät mit Raumton, Klangfarbenregelung mit optischer Anzeige, Innendipol, 1 elektrodynamischer Breitbandlautsprecher, 2 permanentdynamische Hochtöner, Lautsprecher abschaltbar.
Der hochgeladene Schaltplan zeigt drei Lautsprecher, aber die Bedienungsanleitung und ein hochgeladenes Bild zeigen nur einen Lautsprecher.
- Poids net
- 18.5 kg / 40 lb 12 oz (40.749 lb)
- Prix de mise sur le marché
- 475.00 DM
- Source
- Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Littérature
- Funkgeschichte der GFGF (Radio und Fernsehen 6/1956)
- Schémathèque (1)
- -- Original-techn. papers.
- D'autres Modèles
-
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Collections
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Contributions du forum pour ce modèle: Sachsenwerk: Olympia 551WU
Discussions: 1 | Publications: 5
Hallo,
ich bin bei der Reparatur des O ohne lympia 551 WU, komme aber momentan nicht weiter.
Vielleicht kann mir jemand Hinweise geben.
Folgende Situation liegt vor:
Das Netzteil hat irgendwo einen Verbraucher, ich kann ihn aber nicht ermitteln. Die Elkos habe ich gewchselt, die restlichen 3 ebenso. Die EZ 80, ebenso. Beim Hochfahren über den Regeltrafo steigt der gezogene Strom auf 2 A an, der Netztrafo brummt. Um die EZ 80 nicht zu zerstören habe ich eine Zweiweggleichrung an den Anodekontakten des Sockels angelötet und den Ladeelko nicht verbunden.Die EZ80 natürlich nicht gesteckt, auch andere Röhren nicht. Die Anodenspannung ist ohne Gleichrichter wie sie sein soll. Nach dem Gleichrichteblock steigt diese dann bis auf 80-90 V an, bevor ich abschalte, die Stromaufnahme liegt dann bei 2 A.
Wie gesagt, ich weiß nicht wo ich noch suchen soll.
Für eventuelle Hinweise bedanke ich bereits jetzt schon.
MFG U. Mahrholz
Uwe Mahrholz, 09.Jan.20