Weimar 4960

Stern-Radio Sonneberg, VEB, RFT; SONRA; -vorm.: EAK (Ostd.) - ex. AEG

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  • Año
  • 1961–1963
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 74375

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 6
  • Principio principal
  • Superheterodino en general; ZF/IF 455/10700 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 6 Circuíto(s) AM     10 Circuíto(s) FM
  • Gama de ondas
  • OM, OL, OC y FM
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110-240 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz elíptico de imán permanente.
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: Weimar 4960 - Stern-Radio Sonneberg, VEB,
  • Forma
  • Sobremesa de botonera.
  • Ancho, altura, profundidad
  • 440 x 290 x 220 mm / 17.3 x 11.4 x 8.7 inch
  • Anotaciones
  • Umentwicklung der Sekretär-Serie auf gedruckte Schaltung und neues Einheits-Chassis. Einfachere Ausführung des 4680, auch als Weimar 4900, 4910, Jena 5020, Saalburg 500 als Gehäusevarianten, aber alle gleiche Leiterplatte und Grundchassis. - Als Exportmodell auch unter "Merkur" bekannt.
  • Peso neto
  • 9 kg / 19 lb 13.2 oz (19.824 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 375.00 DM
  • Procedencia de los datos
  • Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
  • Documentación / Esquemas (1)
  • -- Original-techn. papers.
  • Autor
  • Modelo creado por Wolfgang Eckardt. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

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El modelo Weimar es parte de las colecciones de los siguientes miembros.

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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Stern-Radio: Weimar 4960

Hilos: 3 | Mensajes: 7

hallo werte Sammlerkollegen,

Herr Krakau hat eine sehr umfassende und zutreffende Beschreibung zur Vorgehensweise beim Ausbau des Chassis gegeben. Es bedarf also keiner Besonderheit - einfach Schritte befolgen und dann rausziehen.

Ein Problem entsteht dann allerdings beim Einbau. Die vorher von den Hebeln "befreiten" Tasten bleiben ganz sicher nicht in dieser Position stehen mit der Folge, dass der Einbau sich zur Geduldsprobe gestaltet - die Höhe der Tasten muss so sein, dass alle Hebel die Schlitze in den Tasten treffen - fast unmöglich. Problem wurde so gelöst, dass die Tasten mit zwei mit Spiralfedern versehenen Schrauben vor dem Ausbau festgestellt werden. Die beiliegende Abbildung zeigt diese gelben Plastikschrauben rechts und links vom Tastensatz bei noch eingebautem Chassis - diese anziehen und die Tasten werden sich bei den folgenden Arbeiten nicht verschieben.

Anexos

Peter Faulstich, 03.Jan.15

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Guten Morgen, liebe Sammlerkollegen, ich hoffe ich poste das hier richtig.

Falls jemand schon mit Erfolg das Chassis entfernt haben sollte, so bringe ich doch nochmal meine Erfahrungen mit ein.

1. Untere Chassisschrauben lösen

2. Ausgangstrafo entweder abbauen oder ablöten.

3. Skalenzeiger aushängen, der sitzt auf einer Schiene und die verbleibt an der Plastikfront.

4.Skalenbeleuchtung lösen (2 Muttern am Lautsprecher)

5. Drehknöpfe entfernen

Jetzt wirds heikel:

Die Tasten an sich sind nur aufgesteckt.

Dünnen Lappen oder Tuch zwischen Tasten und Skalenscheibe klemmen und langsam und vorallem vorsichtig das Chassis nach hinten wegziehen.

Die Tasten sitzen mit kleinen Metallclips direkt auf dem Wellenschaltermechanismus und dürfen auch nicht angeklebt werden.

Wichtig: nicht versuchen alle Tasten gleichzeitig zu drücken und unter der Skalenscheibe hindurch zubekommen. Das funktioniert nicht. Ich habe bei der Aktion zwei Tasten und die Skalenscheibe zerstört.

Beim Zusammenbau das Gehäuse auf die Front legen, so rutschen die Tasten nicht immer nach unten.

Viel Erfolg

 

 

Thomas Krakau, 05.Apr.10

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Hallo,
in meiner Radiosammlung befindet sich auch ein Weimar 4960, den ich gern wieder aufpolieren und innen säubern möchte. Leider bin ich trotz mehrfachen Anlaufes bis heute nicht dahinter gekommen, wie man das Chassis ausbaut.
Der Grund dieser Schwierigkeit ist, daß sich die Tastenknöpfe vor der fest mit dem Gehäuse verbundenen Plexiglasskala befinden. Dadurch kann man das Chassis nach Abschrauben der Knöpfe und Lösen der Chassisschrauben nicht einfach nach hinten ziehen. Auch durch Kippen des Chassis nach unten können die Tasten nicht "ausgefädelt" werden. Wer kann mir den entscheidenden Hinweis geben?
Vielen Dank
Andreas Reuther    

Andreas Reuther, 02.Dec.05

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